Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
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- Sistema hidráulico uniforme
   Informação geral e medidas por precaução
   Caída/forçamento de pressão hidráulica e recheio de sistema
   A bomba de alta pressão - informação geral, remoção e instalação
   O regulador de pressão hidráulica - informação geral, remoção e instalação
   O tanque de líquido hidráulico - informação geral, remoção e instalação
   Receptores de líquido hidráulico - informação geral, remoção e instalação
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+ Esquemas de equipamento elétrico
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Caída/forçamento de pressão hidráulica e recheio de sistema

Ver as prevenções fornecidas na seção a Informação geral e medidas por precaução.

Caída de pressão

Modelos de primeiros anos de lançamento sem suporte de forma triangular de interrupção hidroativo

Este procedimento só pertence aos modelos de primeiros anos do lançamento que não se equipam da baixada de prevenção de válvula de fechamento do carro na situação mais baixa no momento do apagamento do motor.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A caída de pressão no acumulador principal e um contorno hidráulico de freios avançados executa-se por meio da porta especial no regulador de pressão. A porta instala-se na reunião do acumulador principal em uma parte avançada de um compartimento de motivo.

2. Lance a porta em uma revolução inteira, - o regresso de demonstração sibilante ao tanque que é abaixo da pressão de líquido hidráulico tem de ouvir-se.

Não resulte a porta completamente: equipa-se de abaixo com uma bola que é fácil para a perda!

3. A caída de pressão em um contorno de freio traseiro e um contorno hidráulico de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro executa-se por meio de uma alavanca de controle pela altura de suporte de forma triangular de interrupção (a pressão no acumulador principal já tem de depositar-se).
4. Transfira uma altura de suporte de forma triangular de interrupção de alavanca de controle para a situação "Mínimo" e espere pela baixada cheia de um casco do carro.

Modelos de recentes anos de lançamento com um suporte de forma triangular de interrupção hidroativo

A implementação do procedimento descrito abaixo faz-se no motor de trabalho. A pressão em princípio hidráulica pode depositar-se também no motor morto, contudo, o equipamento especial que pode adquirir-se só no centro de serviços de companhia da companhia de Citroyon com esta finalidade se necessitará.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Assegure-se que spuskny a porta do regulador da pressão fecha-se completamente (ver o item 1).
2. No momento da transferência de motor de trabalho um controle erguem a provisão com alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção à situação "Mínimo".
3. Sem suprimir o motor, espere pela baixada final de um corpo.

Não toque uma roda de direção!

4. Quando as quedas dos carros à situação mais baixa, mate o motor e resulte spuskny a porta de regulador (ver a subseção "Modelos de Primeiros anos do Lançamento sem Suporte de forma triangular de Interrupção Hidroativo", item 2).

Forçamento de pressão

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Fortemente aperte spuskny a porta, logo transfira uma alavanca de controle a provisão de um suporte de forma triangular de interrupção à situação "Máximo".
2. Comece o motor e espere até as subidas de corpo à situação superior. Verifique a utilidade do funcionamento do revisor, tendo executado uma alavanca de controle por todos os sistemas da situação fornecida por um desenho.

Recheio

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. No recheio de condições habitual do sistema faz-se automaticamente no lançamento do motor, contudo, em certos casos é necessário fazer o recheio da bomba da alta pressão manualmente (ver além disso).
2. Assegure-se que spuskny a porta do regulador da pressão enfraquece-se (ver a subseção "Modelos de Primeiros anos do Lançamento sem Suporte de forma triangular de Interrupção Hidroativo", item 1).

3. Desconecte uma mangueira da alta pressão da parte superior do tanque de líquido hidráulico.

4. Preencha o líquido LHM hidráulico diretamente em uma mangueira.
5. Comece o motor.
6. Una uma mangueira logo que o nível líquido caia nela.
7. Depois de encher-se da bomba várias vezes lançam e novamente apertam a porta de regulador de pressão spuskny para fins da remoção de um caminho do sistema de engarrafamentos de tráfego aéreo.
8. Transfira um controle erguem a provisão com alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção à situação "Máximo", logo modificam o nível líquido no tanque.


Ver as prevenções fornecidas na seção a Informação geral e medidas por precaução. Na reunião vai se necessitar novo um selante.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A pressão de montão no sistema hidráulico (ver. Informação geral e medidas por precaução).
2. Antes de um otpuskaniye cuidadosamente esfregam nó de mamilo e superfícies que lhe estão contíguo.
3. Se a seção inteira da linha hidráulica for sujeita à remoção, lance um tubo de braçadeiras intermediárias e braços. Tente não se torcer e não demasiado fortemente curvar um tubo se inequivocamente não se substituir.
4. Diretamente depois de um desinteresse de tubo a um zakuporta abrem uniões para fins da redução ao mínimo do risco do golpe no sistema da sujeira.
5. Para uma garantia da tensão da conexão de mamilo durante a instalação da linha no carro é necessário seguir certas regras (ver além disso).
6. Cuidadosamente esfregue o porto de recepção do nó de mamilo, um tubo hidráulico, uma noz de mamilo de gorro e um selante de borracha. Ligeiramente engraxe componentes do nó de mamilo com o líquido LHM hidráulico.
7. Ponha um selante de borracha um tubo para que o fim do último ligeiramente se inclinasse para fora do lado de fora.

8. Una um tubo, tendo entrado no seu alto-falante o fim no porto de recepção do nó de mamilo. Perfeição de pista de aterrissagem de um selante de borracha. Assegure-se que o fim de um tubo se instala no centro do porto de recepção.

9. Propriedade de um tubo não móvelmente, parafuse uma noz de mamilo de gorro. Não aperte uma noz com o esforço excessivo.
10. Finalmente, verifique a confiança da fixação de um tubo em braçadeiras intermediárias e braços. O tubo não deve coçar-se sobre superfícies adjacentes em absoluto!
11. Pressão de elevador no sistema, em caso da necessidade fazem o recheio da bomba (ver. Informação geral e medidas por precaução).
12. Verifique que o nível de líquido hidráulico, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (dirija a manutenção Regular Dianteira).