Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Reparo do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
- Sistema de freios
   Extração por meio de bomba de sistema hidráulico
   Substituição de mangueiras e tubos de um caminho hidráulico do sistema de freios
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Cheque de um estado, remoção e instalação de discos de freio
   Remoção, reparos de capital e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Remoção, reparos de capital e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Remoção, reparos de capital e instalação da válvula de gestão
   Remoção e instalação de um pedal de um freio de pé
   O freio de estacionamento - informação geral e ajustes
   Remoção e instalação de uma alavanca de controle do freio de estacionamento
   Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento
   Remoção e instalação do comutador de sensor de luzes do freio
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral
   Remoção e instalação de componentes de sistema de antibloqueio de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
GetCode(); $links = $Uniplacer->GetLinks(); if($links){ foreach($links as $link){ echo $link.'
'; } } ?>


Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento


Esquema do passeio de elevação do freio de estacionamento

1 — Fixando ao mecanismo de freio
2 — o Igualador
3 — a contraporca (20 nanômetros)
4 — a noz de Ajuste

E — o Esquema de conexão de um fio ao mecanismo de freio
Em — o Esquema de conexão de fio primário ao igualador

O passeio do freio de estacionamento executa-se por meio de três fios metálicos. O fio de condução primário une uma alavanca de controle à reunião do igualador do qual dois fios separados vão a alavancas executivas de suportes de mecanismos de freio de rodas avançadas do carro (ver a ilustração Esquema de Hummock Drive do estacionamento Brake).

Fio primário

Na reunião os novos rebites para fixar do thermofilter vão se necessitar.


Detalhes de fixação do thermofilter principal do fundo do carro

E — Esboço do passeio de deslocamento de engrenagem
Em — o Pino e uma noz de fixação de esboço do passeio de deslocamento de engrenagem
Com — o thermofilter Principal

D — Braçadeiras de fixação do thermofilter principal
Е — o Pequeno thermofilter


O desinteresse de fios secundários do passeio do estacionamento freia da reunião do igualador

E — Percevejo de uma ponta de um fio em uma cobertura
Em — o Lançamento do fio direito (arrancam uma ponta)

Com — o Lançamento do fio esquerdo (arrancam uma ponta abaixo)


Componentes do igualador do passeio de elevação do freio de estacionamento

Um — Nozes de um guia de fio primário
Em — o Guia de fio primário
Com — Reunião de fio primário

D — Nozes de fixação do igualador
Е — Reunião do igualador

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Retire rodas avançadas.
2. Enfraqueça uma contraporca da fixação de um fio de condução em um suporte do mecanismo de freio. Posteriormente dê uma noz de ajuste/fixação e desconecte um fio de um suporte. Lance uma ponta de cabo da alavanca executiva do mecanismo de freio.
3. Abaixo do carro desmembram dobradiças esféricas da fixação da sede do passeio do deslocamento de engrenagem do mecanismo que liga.
4. Retire um tubo de recepção do sistema da produção dos gases cumpridos (ver Sistemas de redução na toxicidade e produção dos gases cumpridos).
5. Os rebites de furadeira e retiram o pequeno thermofilter do sistema da produção dos gases cumpridos do fundo do carro.
6. Dê uma noz, tome um pino de fixação e desconecte o esboço do passeio do deslocamento de engrenagem da base de alavanca que liga (ver uma ilustração do Detalhe da fixação do thermofilter principal do fundo do carro).
7. Retire o segundo pequeno thermofilter.
8. As braçadeiras de lançamento e retiram do fundo do carro o thermofilter principal para fins de assegurar o acesso ao igualador do passeio de elevação do freio de estacionamento.
9. Agarre uma ponta de um de fios de condução secundários e empurre o núcleo de cabo na sua cobertura, ao mesmo tempo lançando um fio da reunião do igualador (ver a ilustração o Desinteresse de Fios Secundários do Passeio do estacionamento Brake da reunião do igualador). Repita o procedimento para o segundo fio.

Para o lançamento do igualador do fio secundário direito do passeio do freio de estacionamento a sua ponta deve arrancar-se. A ponta do fio esquerdo lança-se pelo percevejo abaixo.

10. É bastante desconectar fios do igualador, - precisam para o seu lançamento de guias ausenta-se.
11. No interior do carro retiram o consolo central (dirija o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).
12. Completamente lance uma alavanca de controle do estacionamento freiam e desconectam dele o fio de condução primário.
13. Abaixo do carro dão duas nozes da fixação de um guia do fio primário a um soalho, logo lançam duas nozes da fixação da reunião do igualador (ver uma ilustração Componentes do igualador do passeio de elevação do freio de estacionamento).
14. Retire a reunião do fio primário do passeio do estacionamento freiam e tomam-no de baixo do carro.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Comece a reunião do fio primário no lugar regular, logo parafuse e aperte nozes da fixação do igualador.
2. Verifique que uma condição da colocação de caça estabelecida abaixo de um guia do fio primário, em caso da necessidade faz a substituição. Estabeleça um guia e aperte nozes da sua fixação.
3. Ligeiramente banha com lubrificante denso o sítio de um fio, adjacente a uma ponta, do igualador.
4. No interior do carro unem a segunda ponta de um fio a uma alavanca de controle do freio de estacionamento, logo instalam no lugar o consolo central (dirija o Chefe Kuzov e o acabamento do salão).
5. Agora una fios secundários ao igualador. Preste a atenção que o fio direito se equipa de uma ênfase branca de uma cobertura e traz-se à abertura superior na reunião ao passo que a ênfase de uma cobertura do igualador do fio esquerdo trazido à abertura mais baixa se pinta na cor preta. Na conexão de fios atuam na seguinte ordem:
   a) Aperte uma ênfase de cobertura de cabo ao igualador;
   b) Tendo agarrado uma ponta de cabo de um suporte, empurre o núcleo em uma cobertura e traga o seu fim oposto à recepção correspondente que se abre no igualador;
   c) Agora estenda um fio de uma cobertura em direção a um suporte e assegure-se da justeza da sua engrenagem no igualador.
6. Ligeiramente a banha com o lubrificante denso o fim de um fio de um suporte e une uma ponta à alavanca executiva do mecanismo de freio. Tendo parafusado uma noz de ajuste/fixação, fixe um fio em um suporte. A rotação de uma noz modifica uma tensão um fio e verifica o ajuste do passeio do freio de estacionamento (ver. O freio de estacionamento - informação geral e ajustes).
7. Instale no lugar o thermofilter principal do fundo do carro e fixe-o por novas braçadeiras.
8. Una a sede do passeio do deslocamento de engrenagem da base de alavanca que liga, engraxe um pino de fixação, insira-o no lugar regular, logo parafuse e aperte uma noz de fixação.
9. Instale dois pequenos thermofilters, maiores dos quais fixam por meio de novos rebites.
10. Estabeleça a seção de recepção do sistema da produção dos gases cumpridos (ver Sistemas de redução na toxicidade e produção dos gases cumpridos).
11. Ligeiramente a banha com o lubrificante denso três esboços da escolha de transferências e une as suas dobradiças.
12. Estabeleça rodas, abaixe o carro na terra e aperte pinos de roda com o esforço necessário.

Fios secundários

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Retire rodas avançadas.
2. Tente lembrar-se de vias da colocação de fios abaixo do carro.
3. Atrase a alavanca executiva do mecanismo de freio no carro atrás e lançamento dele uma ponta de um fio secundário do passeio do freio de estacionamento. Às vezes para o lançamento de um fio da alavanca é necessário lançar uma contraporca da fixação de um fio em um suporte e dar uma noz de ajuste/fixação.
4. Avançando um fio, lance-o dos braços de direção.
5. Tendo enganchado, lance uma braçadeira da fixação da esquina avançada esquerda do thermofilter principal à lista de fundo do carro. Atrase uma esquina de tela abaixo e empurre na pedra de amolar de madeira da espessura conveniente formou uma fenda, tendo fornecido por meio disso o acesso bastante livre ao igualador do passeio de elevação.
6. Tendo empurrado uma mão abaixo da tela, encontre uma ponta de cabo na reunião do igualador.
7. Agarre uma ponta de cabo de um suporte e empurre o núcleo em uma cobertura, ao mesmo tempo lançando o fim oposto de um fio do igualador (ver a subseção "Fios Primários — Remoção", item 10).
8. Tome o fio desligado de baixo do carro.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Se ambos os fios secundários do passeio do freio de estacionamento se retirarem do carro, podem distinguir-se facilmente um de outro na cor de uma ênfase de uma cobertura do igualador. A ênfase do fio direito pinta-se na cor amarela, deixada - no preto. Ao mesmo tempo o fio direito reabastece na abertura superior do igualador, e deixado - em mais baixo.
2. Passe um fio em todas as partes de uma fenda entre um esticador de um suporte de forma triangular de interrupção e o mecanismo de direção.
3. Aperte uma ênfase de cabo à reunião do igualador.
4. De um suporte empurram o núcleo de cabo sobre uma cobertura e preenchem uma ponta oposta correspondente (topo ou mais baixo) uma abertura de recepção do igualador.
5. Agora estenda o núcleo de uma cobertura de um suporte e também assegure-se a confiança da fixação de uma ponta do igualador.
6. Tentativa não arrancar uma ponta, exatamente aferrolhe um fio nos braços de direção (a justeza de pista de uma via da colocação).
7. Banha com lubrificante denso o fim de um fio de um suporte. Também guias de banha.
8. Extraia a pedra de amolar de madeira de baixo de uma esquina do thermofilter principal e fixe o último por uma nova braçadeira.
9. Una uma ponta de cabo à alavanca executiva do mecanismo de freio e parafuse uma noz de ajuste/fixação da fixação de um fio em um suporte. A rotação de uma noz puxa um fio, logo verifica a justeza do seu ajuste (ver. O freio de estacionamento - informação geral e ajustes).
10. Estabeleça ao lugar de uma roda, abaixe o carro na terra e aperte pinos de roda com o esforço necessário.