Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Reparo do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
- Sistema de freios
   Extração por meio de bomba de sistema hidráulico
   Substituição de mangueiras e tubos de um caminho hidráulico do sistema de freios
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Cheque de um estado, remoção e instalação de discos de freio
   Remoção, reparos de capital e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Remoção, reparos de capital e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Remoção, reparos de capital e instalação da válvula de gestão
   Remoção e instalação de um pedal de um freio de pé
   O freio de estacionamento - informação geral e ajustes
   Remoção e instalação de uma alavanca de controle do freio de estacionamento
   Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento
   Remoção e instalação do comutador de sensor de luzes do freio
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral
   Remoção e instalação de componentes de sistema de antibloqueio de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
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Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral

ABS inclui-se em um equipamento básico de alguns modelos, em outros pode estabelecer-se além disso.

O sistema fornece a modulação da pressão hidráulica em contornos de freio que previnem o bloqueio prematuro de rodas do carro. Cada uma de rodas do carro equipa-se do sensor da frequência da rotação por que sinais a unidade de controle ABS determina o momento do começo do bloqueio da roda correspondente. Os contornos hidráulicos de cada um de mecanismos de freio acenderam válvulas eletromagnéticas especiais. As mesmas válvulas constroem-se em na reunião do modulador ABS hidráulico. A unidade de controle eletrônico (ECU) do sistema segundo o qual agrupa o ajuste necessário da pressão hidráulica em suportes de mecanismos de freio que permitem evitar o bloqueio prematuro de rodas e realizar a eficiência máxima da frenagem do carro faz-se é responsável por funcionar do modulador.

ABS de ECU equipa-se do bloco construído da autodiagnóstica que fixa qualquer fracasso de sistema e compatível com o scanner eletrônico especial por meio do qual os especialistas da oficina de reparos do carro fazem a leitura da informação sobre recusas introduzida na memória do bloco no sistema.

O desenho e o princípio do funcionamento de antibloquear o sistema nos carros de Citroyon Xantia não se diferenciam em nada do ABS habitual aplicado em todos outros transportes.