Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
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+ Reparo do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
- Sistema de freios
   Extração por meio de bomba de sistema hidráulico
   Substituição de mangueiras e tubos de um caminho hidráulico do sistema de freios
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Cheque de um estado, remoção e instalação de discos de freio
   Remoção, reparos de capital e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas
   Remoção, reparos de capital e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Remoção, reparos de capital e instalação da válvula de gestão
   Remoção e instalação de um pedal de um freio de pé
   O freio de estacionamento - informação geral e ajustes
   Remoção e instalação de uma alavanca de controle do freio de estacionamento
   Remoção e instalação de fios do passeio do freio de estacionamento
   Remoção e instalação do comutador de sensor de luzes do freio
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral
   Remoção e instalação de componentes de sistema de antibloqueio de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
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Cheque de um estado, remoção e instalação de discos de freio

Atentamente leia as prevenções dadas no início da Substituição de seções de Blocos de Mecanismos de Freio de Disco de Rodas Avançadas e a Substituição de Blocos de Mecanismos de Freio de Disco de Rodas posteriores. A substituição de discos sempre se faz no par de ambos os mecanismos de freio deste eixo para evitar a perda naturalmente estabilidade do carro freando.

Discos de mecanismos de freio avançados

Cheque de um estado

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Sustente botas antiretratáveis atrás rodas, uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Retire a roda avançada correspondente.
2. Lentamente fazendo girar um disco, atentamente examine-o de dois lados. Em caso da necessidade retiram sapatos de freio para fins de fornecer a melhor revista do interior de um disco (ver a Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas). A existência de pequenos arranhões em funcionários as superfícies de um disco contatar a blocos são bastante admissíveis, contudo, em caso da identificação de sulcos profundos, zadir e outros defeitos sérios o disco é sujeita à substituição.

3. Na borda exterior de superfícies de um disco normalmente lá passa batido pela corrosão a tira coberta do pó de freio que pode ser em caso da necessidade alisada por meio de uma raspadeira. Se no perímetro de um disco o filete formado em consequência da produção do material se instalar é necessário executar a medição da espessura de um disco por meio de um micrômetro. A medição toma-se em vários pontos no perímetro de um disco tanto na área do contato com blocos, como fora dele. O disco que se desgasta sobre um limite admissível (ver Especificações) é sujeito à substituição.

4. Na presença de suspeitas na existência da deformação é necessário realizar o controle de uma surra de lado de um disco. Use o instrumento de medir de disco do tipo de mergulhador que deve fixar-se em um componente imóvel de um suporte de forma triangular de interrupção, ou por meio da tenta do tamanho de fenda de medida de tipo de lezviyny entre um disco e o objeto imóvel localizado para ele estreitamente (por exemplo, suporte de forma triangular da âncora de um suporte). A medição toma-se em vários pontos no perímetro de disco. Em caso da identificação da surra que excede valor admissível (ver Especificações), o disco é sujeito à substituição (anteriormente se asseguram que o uso ou o enfraquecimento de uma pretensão de carregamentos stupichny [veem a manutenção Regular Dianteira ou a engrenagem Corrente e dirigindo]) não é a razão de uma surra. Tente também retirar um disco e virá-lo em uma nave em 180 °.

5. Examine um disco na existência de fendas em volta de aberturas disparadas e outros sinais de uso ou danos mecânicos. Em caso da necessidade fazem a substituição.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um arame negativo da bateria.
2. Retire sapatos de freio (ver a Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas).
3. Resulte dois pinos da fixação de um suporte de forma triangular da âncora de um suporte na reunião stupichny. Retire um suporte à parte e amarre-o um arame a um elemento de suporte de forma triangular de interrupção. A pista que a mangueira de freio não foi tesa.

4. Resulte dois parafusos de fixação e retire um disco da reunião stupichny.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Assegure-se da incondicionalidade da pureza das superfícies inter-relacionadas de um disco de freio e reunião stupichny, logo estabeleça um disco no lugar regular. Também aperte parafusos de fixação.
2. Estabeleça no lugar um suporte e aperte pinos da sua fixação com o esforço necessário.
3. Estabeleça sapatos de freio (ver a Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas avançadas) e una um arame negativo à bateria.

Discos de mecanismos de freio traseiros

Cheque de um estado

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Levante o freio de estacionamento, sustente botas antiretratáveis rodas avançadas, logo umas costas do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas.
2. Execute os procedimentos descritos na subseção "O cheque de um estado", dirigindo-se em caso de materiais de necessidade da Substituição de seção de Blocos de Mecanismos de Freio de Disco de Rodas posteriores.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas.
2. Retire a roda traseira correspondente.
3. A pressão de montão em um caminho hidráulico de um suporte de forma triangular de interrupção, tendo lançado spuskny a porta de regulador (ver o sistema hidráulico Uniforme Dianteiro) e tendo transferido uma alavanca de controle para a situação "Mínimo".
4. Retire sapatos de freio (ver a Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras).
5. Encha um dedo da fixação de blocos no lugar regular e parafuso nele uma noz, tendo fixado com aquele entre eles duas metade de um suporte.
6. Resulte dois pinos da fixação de um suporte de freio à alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção.
7. Retire um suporte de um disco de freio e amarre-o à parte a um elemento de suporte de forma triangular de interrupção por meio de um arame. A pista que a linha de freio não foi tesa.

No desejo o suporte pode fixar-se por meio do pino superior depois da remoção de um disco.

8. Resulte o parafuso de fixação e retire um disco de uma nave de roda.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Onde se necessita, resulte o pino superior e desloque um suporte à parte, tendo fornecido o espaço livre para a instalação de um disco.
2. Assegure-se da incondicionalidade da pureza das superfícies inter-relacionadas de um disco e uma nave. Estabeleça um disco no lugar regular e aperte o parafuso de fixação.
3. Engraxe uma parte de entalho de fixar pinos, logo estabeleça um suporte no lugar e aperte pinos com o esforço necessário.
4. Dê uma noz de fixação e tome o dedo da fixação de blocos que fixam entre eles metade de um suporte.
5. Estabeleça ao lugar de um bloco (ver a Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras).
6. Estabeleça uma roda.
7. Aperte a porta de regulador de pressão spuskny (ver o sistema hidráulico Uniforme Dianteiro) e transfira uma alavanca de controle um suporte de forma triangular de interrupção para a situação "Condução normal" (O movimento normal).
8. Abaixe o carro na terra e aperte pinos de roda com o esforço necessário.