Cheque de uma condição de líquido refrigerante do sistema de condicionamento aéreo
POR CADA UM 30.000 KM (18.000 MILHAS) DA CORRIDA
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Pelo cheque de uma condição do líquido refrigerante K/V em um cartucho de um desumidificador o porto de observação especial e o indicador da umidade fornecem-se. O desumidificador localiza-se na esquina avançada direita de um compartimento de motivo. |
Cheque de saturação de água de líquido refrigerante
Visualmente defina a cor de um lugar do indicador da umidade. A cor azul do indicador testemunha ao estado normal do líquido refrigerante, vermelho indica a saturação excessiva ele pela umidade. No último caso o sistema tem de esvaziar-se e recarregar-se. A substituição de um cartucho de um desumidificador faz-se ao mesmo tempo.
Avaliação de coerência de corrente de líquido refrigerante
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1. Comece o motor e acenda o condicionador.
2. Vários minutos depois lance os olhos em um porto de observação e visualmente estime uma coerência de corrente de líquido refrigerante. O líquido tem de ser absolutamente transparente, de outra maneira é necessário tentar determinar uma causa da infração por uma coerência de uma corrente:
- Corrente igual de líquido transparente: O sistema funciona regularmente;
- O líquido ausenta-se em absoluto: Expila o carro do registro de uma oficina especializada;
- Em uma corrente há bolhas transparentes que se distribuem exatamente nela: o nível de líquido refrigerante caiu. Afaste-se o carro na oficina de reparos do carro de um sistema recarregam;
- O líquido levanta-se pelas bolhas da cor de leite que lhe estão presentes: a saturação excessiva da umidade de líquido refrigerante realiza-se (ver o Cheque de uma condição do líquido refrigerante do sistema de condicionamento aéreo).
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