Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
- Manutenção regular
   + Cheques semanais
   - Manutenção regular do carro - modelos de gasolina
      Serviço regular
      Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
      Cheque de uma condição de mangueiras e identificação de fontes de rombos
      Cheque de ajuste de união
      Cheque do nível ATF
      Suporte de forma triangular de interrupção e passeio de direção
      Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
      Leitura de memória do bloco de autodiagnóstica
      Substituição do filtro de remoção de pó (modelo com a/Em)
      Cheque de uma condição de líquido refrigerante do sistema de condicionamento aéreo
      Substituição de tomadas de faísca
      Cheque de uma condição de sistema de ignição
      Cheque e ajuste de voltas e qualidade de mistura de perder tempo
      Cheque de utilidade de funcionamento de sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
      Cheque de um estado e substituição de um cinto do passeio de unidades auxiliares
      Lubrificação do mecanismo do passeio de apagamento de união
      Cheque de uma condição de blocos de mecanismos de freio de avançado e rodas traseiras
      Cheque de utilidade de funcionamento e ajuste do freio de estacionamento
      Corridas de prova
      Substituição do EM líquido de transmissão
      Lubrificação de fechaduras e laços
      Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
      Cheque de nível de óleo de caixa de mudanças (modelo com RKPP)
      Substituição do filtro de combustível
      Substituição de filtro líquido e restituível LHM hidráulico
      Cheque de uma condição de suportes de freio, discos e mangueiras hidráulicas
      Substituição de um cinto de GRM drive
      Substituição de esfriar o líquido
   + Manutenção regular do carro - modelos diesel
+ Reparo do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico





Substituição de esfriar o líquido

TEMPO DURANTE DOIS ANOS (APESAR DE TAMANHO DIRIGIDO)

Depleção do sistema de esfriamento

Não permita o golpe do anticongelante em partes abertas do corpo e as superfícies pintadas do carro. Imediatamente tire ao lavar incidentemente veio espirra um montante abundante de água. Lembre-se de que o anticongelante é o líquido extremamente tóxico e o seu golpe em um organismo até em poucas quantidades é carregado das consequências mais sérias (até um resultado letal). Nunca deixe o anticongelante guardado no container fechado mal vedado e imediatamente reúna o líquido que esfria derramado em um soalho. Lembre-se de que o cheiro adocicado de anticongelante pode chamar-se a atenção de crianças e animais. Sobre caminhos da utilização do esfriamento cumprido o líquido consultam-se com especialistas da oficina de reparos do carro. Em muitas regiões dos pontos especiais mundiais na recepção diferente do trabalho de equipam-se. Não funda o velho líquido de esfriamento na canalização e na terra em absoluto!


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Espere pelo esfriamento cheio do motor, logo descubra um largo tanque do sistema de esfriamento. Fazendo girar uma cobertura em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio, vire-o à primeira ênfase e deposite a pressão residual no sistema. Ao assobio de paradas, prema uma cobertura, vire em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio à segunda ênfase e retire de uma boca de tanque.
2. Adquira a capacidade conveniente abaixo da união de dreno localizada na esquerda na parte mais baixa de um radiador.

3. Enfraqueça uma rolha de dreno (não é necessário resultá-lo completamente) e funda o líquido na capacidade preparada.

Em caso da necessidade a mangueira conveniente por meio da qual a corrente do líquido fundido pode enviar-se diretamente à capacidade preparada pode pôr-se na união.

4. Para a simplificação de uma saída de líquido é necessário enfraquecer portas da produção de ar de um caminho do sistema. Tais portas localizam-se na união de produção do trocador de calor de um aquecedor (e/ou na mangueira que se alonga trazida a uma partição traseira de um compartimento de motivo para fins da simplificação de acesso), na parte superior de uma cobertura do termostato e em uma mangueira perepuskny do sistema, dependendo do modelo do carro.





5. Quando a efluência de paradas líquidas, mova a capacidade abaixo de uma rolha de dreno do bloco de cilindros. Nos modelos 1.6 e 1.8 l a rolha localiza-se em uma parte avançada do bloco, em modelos de 2.0 l - em costas.
6. Resulte uma rolha de dreno e líquido de esfriamento mais baixo na capacidade preparada.
7. Se a depleção do sistema se fizer não devido à necessidade da sua substituição, lembre-se de que a data de expiração do anticongelante faz 2 anos, na condição da pureza de líquido.
8. Quando a efluência de paradas líquidas, estabeleça em engarrafamentos de tráfego de dreno de lugar de um radiador e o bloco do motor.

Lavagem do sistema de esfriamento

Na relação negligente à realização da modificação regular de esfriar o líquido, e também em caso de fluidifying forte do anticongelante em consequência da adição frequente no sistema de água simples, há uma redução gradual na eficiência do esfriamento do motor devido ao adiamento em paredes de canais e galerias de sistema de uma espuma e produtos da corrosão. A restauração da produtividade inicial do sistema de esfriamento pode fazer-se pela sua lavagem.

A lavagem de um radiador faz-se separadamente de um caminho que esfria do motor para evitar o risco da poluição de todo o sistema.

Radiador

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Aperte uma rolha de dreno e a porta da produção de ar de um radiador.
2. Desconecte de um radiador o topo e as mangueiras mais baixas da grande seção, e também todo o outro, acerca do funcionar que esfriando mangueiras de sistemas (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).
3. A inserção em um tubo de ramo de recepção da mangueira melhor em um radiador uma mangueira de jardim e inclui a distribuição de água. Continue lavando-se até que a água que executa o tubo de ramo mais baixo não ganhe a transparência absoluta.
4. Se não for possível realizar o dia de folga de transparência de uma corrente, é necessário usar um do grupo dos detergentes evidentes produzidos agora para lavar-se de um radiador. Em casos da poluição especialmente séria o radiador deve retirar-se do carro e submeter à lavagem de obratnopotochny.

Bloco de motor

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Aperte uma rolha de dreno do motor e as portas da produção de ar do sistema.
2. Retire o termostato (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se), então temporariamente estabeleça no lugar a sua cobertura.
3. Tendo desconectado o topo e mangueiras mais baixas de um radiador, passe durante o primeiro fim de uma água de bomba e mangueira de jardim. Continue lavando-se até que a corrente que executa a mangueira mais baixa não fique absolutamente pura e transparente.
4. Tendo terminado a lavagem, instale no lugar o termostato e restaure a conexão inicial de mangueiras do sistema de esfriamento (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se).

Posto de gasolina do sistema de esfriamento

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Antes do posto de gasolina inicial do sistema asseguram-se da utilidade de uma condição de todas as mangueiras, verificam a confiança da fixação deles em uniões e tubos de ramo os colarinhos. Lembre-se de que o anticongelante tem de ser uma parte de esfriar o líquido (ver a seguinte subseção) dentro do ano redondo, apesar de condições de temperatura como além da resistência à congelação dá a misturas propriedades anticorrosivas. Não esqueça também de verificar a existência nos lugares e a confiança da instalação de todos fornecidos os engarrafamentos de tráfego de lançamento do radiador e o bloco do motor.
2. Descubra um largo tanque.
3. As portas de lançamento do lançamento de engarrafamentos de tráfego aéreo do sistema (ver acima "Da depleção do sistema de esfriamento", item 4).

4. Algumas mangueiras do sistema de esfriamento põem-se mais alto do que o nível de um largo tanque de um radiador. Em vista do dito, para fins da redução na probabilidade da formação de engarrafamentos de tráfego aéreo, o posto de gasolina do sistema tem de fazer-se via o tanque intermediário especial que se inter-relaciona densamente a uma boca de um largo tanque (também a grande garrafa plástica habitual com o fundo de atalho e uma boca do diâmetro correspondente se aproximará).

5. Instale o tanque intermediário em um largo tanque e comece a preencher a mistura da estrutura necessária lentamente. O esfriamento de líquido começará a exsudar em série por cada uma de portas da produção de ar, desde localizado na altura mínima. Logo que o seguinte líquido completamente se isente de bolhas aéreas, a porta correspondente é necessário apertar e começar a observação do seguinte densamente. Continue o procedimento até que a porta localizada na altura máxima se aperte.
6. Assegure-se que o tanque intermediário contém pelo menos 0,5 l de uma reserva de líquido, logo comece o motor com voltas de bystry que perde tempo (mas não mais alto do que 2000 um minuto). Espere pela operação tripla do torcedor do sistema de esfriamento, logo mate o motor.

Tente não queimar entrega o líquido de esfriamento aquecido!

7. Deixe-nos o motor acalma-se, logo retira o tanque intermediário.
8. Verifique o nível de esfriar o líquido no sistema (ver. Cheques semanais). Em caso da necessidade acrescentam em um largo tanque o montante necessário da mistura do grau necessário (veja abaixo).

Configuração de esfriar o líquido

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A substituição de esfriar o líquido tem de fazer-se segundo o horário da manutenção regular do carro (ver em cima). Só a regularidade da modificação do anticongelante permite minimizar a corrosão de um caminho que esfria e fornecer a resistência de geada necessária da mistura na estação de inverno.
2. Use para a configuração de mistura só o anticongelante com base no glicol de etileno, melhor conveniente para o posto de gasolina de sistemas esfriam que caminho se compõe de metais diversos. As exigências à composição da mistura dependendo do nível necessário da proteção fornecem-se em Especificações.
3. Antes do começo do posto de gasolina o sistema tem de esvaziar-se completamente, lavar-se preferivelmente fora, e o estado e a confiança da fixação de todas as mangueiras de um caminho que esfria verificam-se cuidadosamente.
4. Tendo-se licenciado no posto de gasolina do sistema, anexe a uma boca de um largo tanque uma etiqueta com dados sobre data do posto de gasolina e composição do enchido - na mistura. Em todos os ajustes subsequentes do nível só a mistura da mesma estrutura tem de acrescentar-se que se especifica na etiqueta de informação ao sistema.
5. Não use o anticongelante de sistema de esfriamento como morozouporny aditivo ao líquido da lavagem de copos em absoluto! Tal prática conduzirá inevitavelmente a dano de uma pintura e cobertura de verniz de listas de corpo.