Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
- Manutenção regular
   + Cheques semanais
   + Manutenção regular do carro - modelos de gasolina
   - Manutenção regular do carro - modelos diesel
      Serviço regular
      Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
      Cheque de uma condição de mangueiras e identificação de fontes de rombos
      Remoção de água do filtro de combustível
      Cheque de ajuste de união
      Cheque do nível ATF
      Suporte de forma triangular de interrupção e passeio de direção
      Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
      Leitura de memória do bloco de autodiagnóstica
      Substituição do filtro de remoção de pó (modelo com a/Em)
      Cheque de uma condição de líquido refrigerante do sistema de condicionamento aéreo
      Cheque e ajuste de voltas de perder tempo e prevenção de uma parada espontânea do motor
      Cheque de utilidade de funcionamento de sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
      Cheque de um estado e substituição de um cinto do passeio de unidades auxiliares
      Lubrificação do mecanismo do passeio de apagamento de união
      Cheque de utilidade de funcionamento e ajuste do freio de estacionamento
      Corridas de prova
      Substituição do filtro de combustível
      Substituição do EM líquido de transmissão
      Cheque de uma condição de blocos de mecanismos de freio de avançado e rodas traseiras
      Lubrificação de fechaduras e laços
      Substituição de filtro líquido e restituível LHM hidráulico
      Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
      Cheque de nível de óleo de caixa de mudanças (modelo com RKPP)
      Cheque de uma condição de suportes de freio, discos e mangueiras hidráulicas
      Substituição de um cinto de GRM drive
      Substituição de esfriar o líquido
+ Reparo do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico


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Cheque de um estado e substituição de um cinto do passeio de unidades auxiliares

POR CADA UM 20.000 KM (12.000 MILHAS) DA CORRIDA

O ajuste exato de uma tensão de um cinto de condução pode realizar só com o uso do Citroyon especial PARECEM o instrumento 4122-T. A descrição de um caminho do ajuste aproximado (na primeira oportunidade o carro deve expelir-se na oficina de reparos do carro onde a justeza da instalação pode verificar-se com o uso do equipamento especial) fornece-se no texto da seção.

Em todos os modelos um cinto do passeio de unidades auxiliares fornece-se estabelecido. Nos modelos que não se equipam do condicionador aéreo, o cinto usa-se para o passeio da bomba de direção e o gerador. O ajuste de uma tensão de um cinto faz-se manualmente aqui. Em modelos com a/Em o mesmo cinto também o compressor do condicionador que se instala de cima no gerador se põe na ação. Neste caso o ajuste executa-se automaticamente depois da instalação manual de um rolo de um natyazhitel automático.

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Sustente botas antiretratáveis atrás rodas, uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Retire a roda avançada direita.

2. Em um arco de uma roda retiram uma cobertura plástica de uma cornija, tendo fornecido por meio disso o acesso à parede direita da unidade de poder.



3. Volta do motor de um pino de uma roldana de um cabo de inclinação por meio de uma chave de cara com o passeio conveniente, atentamente examine um cinto de condução auxiliar em todo o seu comprimento. Preste atenção a defeitos como fendas, estratificação e atritos. Também a existência de sítios, zapolirovanny para lustrar, não é admissível. O cinto incorreto ou usado é sujeito à substituição.
4. Se a condição de um cinto se encontrar pelo satisfatório, faça o ajuste do esforço da sua tensão (exceto o equipado a/Em modelos onde o natyazhitel automático se fornece).

Remoção, instalação e ajuste de uma tensão (modelo sem condicionador aéreo)

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Se não o fizeram ainda, executam os procedimentos descritos "no Cheque", subitem 2 — 3.
2. Desconecte um arame negativo da bateria.

3. Enfraqueça a fixação e ajuste disparam de um braço de um rolo de tensão (um de fixar pinos localiza-se na parte central de um rolo, o segundo abaixo em um braço).



4. Contra a parada apertam um pino de ajuste e tiram um cinto de roldanas.

5. Verifique a liberdade da rotação de um rolo de tensão.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Em caso da realização de substituição de necessidade, pista que o novo cinto sem falta correspondeu no tamanho padrão que falhou. O lançamento com umas novas roldanas de cinto e escolhe o seu ponto débil apertando-se de um pino de ajuste.
2. Agora é possível começar o ajuste de uma tensão (ver além disso).

Ajuste de uma tensão

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Se não o fizeram ainda, executam os procedimentos descritos "no Cheque", subitem 2 — 3.
2. O respeito à justeza do ajuste do esforço de uma tensão de um cinto de condução é a chave à duração do termo do seu serviço. O cinto demasiado pobremente teso normalmente começa a apitar. Também lembra-se de que a tensão excessivamente forte de um cinto leva a sobrecargas e uso prematuro de carregamentos do gerador.
3. O cinto tem de ser teso para que em uma firma nazhimaniye nele um polegar no sítio no meio entre as roldanas que mais se retiram um de outro o tamanho de uma deflexão fizesse aproximadamente 5 mm (ver a observação no início da seção).
4. A correção de uma tensão de um cinto faz-se pela rotação de um pino de ajuste. Tendo realizado o resultado satisfatório, várias vezes vire um cabo de inclinação, logo cheque repetido. Fortemente aperte a fixação / pinos ajustam.
5. Una um arame negativo à bateria.
6. Estabeleça no lugar uma cobertura plástica de uma cornija de uma asa e a roda avançada direita, logo abaixe o carro na terra e aperte pinos de roda.

Remoção e instalação (o modelo equipado do condicionador aéreo)


O esquema de colocação de um cinto do passeio de unidades auxiliares nos modelos diesel equipados a/Em

1 — o pino de Ajuste
2 — o rolo Regulado manualmente
3 — o Rolo de um natyazhitel automático

4 — a abertura Especial para enfiar do núcleo que fixa um braço de um rolo de um natyazhitel
5 — Fixação de pinos do rolo que é sujeito ao ajuste manual
6 — o suporte mais Baixo do compressor K/V

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Se não o fizeram ainda, executam os procedimentos descritos "no Cheque", subitem 2 — 3.
2. Desconecte um arame negativo da bateria.
3. Enfraqueça pinos de ajuste/fixação de um braço de um rolo de tensão (um de fixar pinos localiza-se na parte central de uma roldana, o segundo - abaixo em um braço).

4. Resulte um pino de ajuste para que houvesse uma oportunidade de passar um núcleo metálico durante uma abertura em uma parte traseira de um braço de um natyazhitel. O fim de um núcleo tem de curvar-se menos de 90 °. A tarefa principal fixa de um rolo de um natyazhitel automático substituindo um cinto.

5. Contra a parada apertam um pino do ajuste manual.
6. Resulte um pino da parte mais baixa do compressor K/V e desloque uma cobertura plástica à parte.
7. Desfaça-se de um cinto de roldanas (ver a ilustração o Esquema da Colocação de um Cinto do Passeio de Unidades Auxiliares nos modelos diesel equipados a/Em).
8. Verifique a liberdade da rotação de ambos os rolos de tensão.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Assegure-se que o cinto substituível corresponde reprovado no tamanho padrão. Lançamento com umas novas roldanas de cinto, tendo seguido a pista de justeza de golpe de bordas em correntes.
2. Resulte um pino do ajuste manual, tendo realizado tal tensão de um cinto no qual o núcleo pode tomar-se livremente de uma abertura em um braço. Depois da extração de um núcleo a tensão necessária de um cinto vai se estabelecer automaticamente.
3. Aperte-se os pinos de ajuste/fixação do braço de um rolo de tensão (não se esqueça do pino localizado na parte central de um rolo).
4. Parafuse um pino da fixação de uma cobertura plástica na parte mais baixa do compressor K/V e fortemente aperte-o.
5. Una um arame negativo à bateria.
6. Estabeleça no lugar uma cobertura plástica de uma cornija de uma asa e a roda avançada direita, logo abaixe o carro na terra e aperte pinos de roda com o esforço necessário.