Citroën Xantia

1. Verifique a utilidade do funcionamento de monitores e equipamento elétrico.
2. Assegure-se da adequação de indicações de medir instrumentos, em série inclua tudo os consumidores do poder elétrico.

1. Tente revelar qualquer tipo o surgimento de sensações excepcional indo de carro. Estabilidade de curso de estimativa do veículo.
2. Preste atenção ao barulho excepcional e vibrações que surgem durante o movimento e publicado por componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e o passeio de direção.
3. Estime controllability do carro - a roda de direção tem de girar livremente, sem jogo de lado excessivo e rupturas das linhas inimigas. O suporte de forma triangular de interrupção durante a comissão de voltas e o movimento em asperezas de um pavimento não deve publicar nenhum barulho estranho.

1. Tente estimar a eficiência de regresso do motor e qualidade da transferência da rotação por componentes da união, cabos de poder e transmissão.
2. Preste atenção a qualquer barulho excepcional publicado pelo motor e os componentes da linha de transmissão.
3. Verifique a estabilidade de voltas únicas do motor. Estabilidade de estimativa de voltas durante a aceleração.
4. Em modelos com RKPP asseguram-se de lisura e silêncio da operação da união. O curso de um pedal não deve ser excessivo, e levar o que espreme à emergência de sons estrangeiros. Assegure-se de tranquilidade e silêncio da inclusão de todas as transferências - a alavanca de controle tem de mover-se livremente, sem rupturas das linhas inimigas e zakusyvaniye.
5. Em modelos com em asseguram-se da utilidade do funcionamento da alavanca do selecionador e a adequação da comutação de uma caixa.
6. Escute os sons que provêm de uma parte avançada do carro no momento do movimento lento em um círculo com a roda de direção que se despeja contra a parada. O controle tem de realizar-se para ambas as direções da volta de rodas. A existência de um ranger metálico testemunhará ao uso de dobradiças de velocidades angulares iguais (UNIÕES de CV) de cabos de poder. Em caso da identificação de sinais do uso a UNIÃO de CV incorreta é sujeita à substituição (ver os cabos de Poder Dianteiros).

1. Assegure-se da preservação naturalmente a estabilidade do carro durante a frenagem. A frenagem aguda não deve causar o bloqueio prematuro de rodas.
2. Assegure-se da falta da emergência de vibrações em uma roda de direção durante a frenagem do carro.
3. Verifique a utilidade do funcionamento do freio de estacionamento. O carro tem de guardar confiantemente em um viés até no momento do levantamento moderado da alavanca.