Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
- Manutenção regular
   + Cheques semanais
   + Manutenção regular do carro - modelos de gasolina
   - Manutenção regular do carro - modelos diesel
      Serviço regular
      Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
      Cheque de uma condição de mangueiras e identificação de fontes de rombos
      Remoção de água do filtro de combustível
      Cheque de ajuste de união
      Cheque do nível ATF
      Suporte de forma triangular de interrupção e passeio de direção
      Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
      Leitura de memória do bloco de autodiagnóstica
      Substituição do filtro de remoção de pó (modelo com a/Em)
      Cheque de uma condição de líquido refrigerante do sistema de condicionamento aéreo
      Cheque e ajuste de voltas de perder tempo e prevenção de uma parada espontânea do motor
      Cheque de utilidade de funcionamento de sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
      Cheque de um estado e substituição de um cinto do passeio de unidades auxiliares
      Lubrificação do mecanismo do passeio de apagamento de união
      Cheque de utilidade de funcionamento e ajuste do freio de estacionamento
      Corridas de prova
      Substituição do filtro de combustível
      Substituição do EM líquido de transmissão
      Cheque de uma condição de blocos de mecanismos de freio de avançado e rodas traseiras
      Lubrificação de fechaduras e laços
      Substituição de filtro líquido e restituível LHM hidráulico
      Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
      Cheque de nível de óleo de caixa de mudanças (modelo com RKPP)
      Cheque de uma condição de suportes de freio, discos e mangueiras hidráulicas
      Substituição de um cinto de GRM drive
      Substituição de esfriar o líquido
+ Reparo do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico





Substituição de filtro líquido e restituível LHM hidráulico

POR CADA UM 60.000 KM (36.000 MILHAS) DA CORRIDA

Em sistemas hidráulicos dos carros da marca de Citroyon Xantia munida de um suporte de forma triangular de interrupção ativo o líquido LHM hidráulico mineral especial da cor verde-escura usa-se. O uso de líquido de qualquer outro tipo é carregado de fracasso de mangueiras de borracha e punhos de manga de caça do sistema. Guarda uma reserva de líquido hidráulico no container hermeticamente fechado.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire o tanque do hidráulico líquido e esvazie-o na capacidade de dreno (ver o sistema hidráulico Uniforme Dianteiro).
2. Também funda o líquido de uma mangueira da alta pressão que une a seção central do tanque à bomba hidráulica.

3. Lance a braçadeira metálica que fixa dois filtros de abaixo à seção central do tanque.

4. Tome o filtro retangular da seção central do tanque.

5. Então desenvolva-se como apropriado e tome o filtro redondo.

6. Lave fora filtros e o tanque combustível puro. Componentes secos, tendo-os levado de maneira ideal ar comprimido.

Quando usar ar comprimido não esquece de pôr olhos arregalados!

7. Instale os filtros fora lavados no lugar regular na seção central do tanque, logo instale o tanque (ver o sistema hidráulico Uniforme Dianteiro).
8. Preencha o líquido LHM hidráulico fresco no tanque.
9. Encha-se do líquido de uma cavidade de um contorno hidráulico (ver o sistema hidráulico Uniforme Dianteiro).
10. No nível líquido de cheque de conclusão, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver. Cheques semanais).