Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
- Manutenção regular
   + Cheques semanais
   + Manutenção regular do carro - modelos de gasolina
   - Manutenção regular do carro - modelos diesel
      Serviço regular
      Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
      Cheque de uma condição de mangueiras e identificação de fontes de rombos
      Remoção de água do filtro de combustível
      Cheque de ajuste de união
      Cheque do nível ATF
      Suporte de forma triangular de interrupção e passeio de direção
      Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
      Leitura de memória do bloco de autodiagnóstica
      Substituição do filtro de remoção de pó (modelo com a/Em)
      Cheque de uma condição de líquido refrigerante do sistema de condicionamento aéreo
      Cheque e ajuste de voltas de perder tempo e prevenção de uma parada espontânea do motor
      Cheque de utilidade de funcionamento de sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
      Cheque de um estado e substituição de um cinto do passeio de unidades auxiliares
      Lubrificação do mecanismo do passeio de apagamento de união
      Cheque de utilidade de funcionamento e ajuste do freio de estacionamento
      Corridas de prova
      Substituição do filtro de combustível
      Substituição do EM líquido de transmissão
      Cheque de uma condição de blocos de mecanismos de freio de avançado e rodas traseiras
      Lubrificação de fechaduras e laços
      Substituição de filtro líquido e restituível LHM hidráulico
      Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
      Cheque de nível de óleo de caixa de mudanças (modelo com RKPP)
      Cheque de uma condição de suportes de freio, discos e mangueiras hidráulicas
      Substituição de um cinto de GRM drive
      Substituição de esfriar o líquido
+ Reparo do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico





Cheque de nível de óleo de caixa de mudanças (modelo com RKPP)

POR CADA UM 60.000 KM (36.000 MILHAS) DA CORRIDA

Em alguns modelos o otpuskaniye de um engrossou/controlou a rolha de um caso de RKPP faz-se por meio de uma chave prutkovy especial da seção quadrada. Chaves semelhantes sempre é possível adquirir em centros de serviços de companhia da companhia de Citroyon.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Estacione o carro na plataforma horizontal chata, sempre que possível com um revestimento sólido. O controle do nível de óleo de caixa de mudanças tem de realizar-se antes do primeiro na viagem de dia de hoje, ou não menos de 5 minutos depois depois de apagar do motor. Se realizar o controle a um saz depois que uma parada do carro, uma parte de óleo aparecerá a transmissão distribuída em superfícies de componentes internos e para a exatidão da medição será impossível acusar-se.
2. As braçadeiras de fixação de lançamento e descobrem o acesso uma gaveta com fechadura de um arco da roda avançada esquerda. No conjunto completo correspondente é necessário retirar a proteção de um caso.

3. Cuidadosamente esfregue um engrossou/controlou a rolha e a superfície de caso RKPP que lhe está contíguo.

4. Resulte uma rolha, esfregue-a e substitua um lavador de caça.

5. O nível de óleo tem de conseguir a redução mais baixa de um engrossou/controlou a abertura. Uma pouca quantidade de líquido normalmente acumula-se abaixo de uma rolha e segue no momento da extração do último de uma abertura que não é um sinal da justeza do recheio de uma caixa em absoluto. Já que o cheque do nível espera pela terminação da sua efluência, logo começa a preencher fresco por meio de uma abertura. Continue o posto de gasolina de líquido até que não comece a seguir demasiado aberturas. O nível de líquido pode considerar-se normalizado quando a efluência do seu excesso para. Use para o ajuste do nível só o líquido de transmissão do grau necessário (ver que as Especificações à seção Semanalmente verificam).
6. O recheio da transmissão com o óleo de caixa de mudanças está entre bastantes procedimentos incômodos. Além disso é necessário lembrar-se de que a distribuição de óleo em cavidades internas de RKPP acontece a certo atraso temporário que tem de considerar-se por cheques intermediários do nível. Tendo terminado o ajuste do nível, os óleos fazem no carro uma viagem curta durante a qual o óleo tem de distribuir-se finalmente na transmissão. Então mate o cheque de motor e repetido.
7. Lembre-se de que o controle do nível de óleo de caixa de mudanças tem de realizar-se no carro instalado na posição estritamente horizontal. Prepare a capacidade de dreno conveniente para reunir o seguinte excesso.
8. Tendo terminado o ajuste do nível de óleo, substitua um lavador de caça e aperte uma rolha com o esforço necessário. Cuidadosamente reúna o óleo derramado, logo estabeleça no lugar uma cobertura de acesso, tendo-o fixado confiantemente por todos fornecidos braçadeiras.