Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro

Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Reparo do motor
   + Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores de gasolina
   + Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel
   + Remoção e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico

Reparo do motor

Especificações

Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - o motor de gasolina

Parâmetros gerais

Designações
Motor de 1.580 cm³	XU5
Motor de 1.761 cm³	XU7
Motor de 1.998 cm³	XU10
Código do motor *
Motor de 1.580 cm³	BFZ (XU5 JP/Z)
Motor de 1.761 cm³	LFZ (XU7 JP/Z ou XU7 JP/L3) ou L6A (XU7 JP/K)
Motor de 1.998 cm³	RFX (XU10 J2C/Z ou XU10 J2C/L3), R6D (XU10 J2C/K) ou RFY (XU J4D/Z ou XU10 J4D/L3)
Número de válvulas
Tudo, exceto 1.998 cm 3^RFY	8
1.998 cm 3^RFY	16
Diâmetro de cilindros	mm
Motor de 1.580 cm³	83.00
Motor de 1.761 cm³	83.00
Motor de 1.998 cm³	86.00
Curso de pistões	mm
Motor de 1.580 cm³	73.00
Motor de 1.761 cm³	81.40
Motor de 1.998 cm³	86.00

Direção de rotação de um cabo de inclinação	No sentido do movimento dos ponteiros do relógio (considerando o lado direito do carro)

Posição do primeiro cilindro	Do partido do bloco virado a transmissão
Ponto de compressão
Motor de 1.580 cm³	9.25:1
Motor de 1.761 cm³	9.25:1
Motor de 1.998 cm³	9.5:1

Ordem de ignição (todos os modelos)	1-3-4-2
O poder desenvolvido máximo	kW/h.p.
Motor de 1.580 cm³	66/90 ou 65/89 (em 6.000 revoluções por minuto)
Motor de 1.761 cm³
• L6A	70/95 (em 6.000 revoluções por minuto)
• LFZ	74/101 (em 6.000 revoluções por minuto)
Motor de 1.998 cm³
• RFX e R6D	90/123 ou 89/121 (em 5.750 revoluções por minuto)
• RFY	114/155 ou 112/152 (em 6.500 revoluções por minuto)
Torque máximo	Nanômetro
Motor de 1.580 cm³	130 (em 2.600 revoluções por minuto)
Motor de 1.761 cm³
• L6A	142 (em 3.000 revoluções por minuto)
• LFZ	153 (em 3.000 revoluções por minuto)
Motor de 1.998 cm³
• RFX e R6D	176 (em 2.750)
• RFY	183.5 (em 3.500)

^{* O código do motor malha-se em Schild, fixou na frente na cara de fim esquerda do bloco de cilindros (motores de 1.580 cm de 3 e 1.761 cm 3), ou diretamente na superfície avançada do bloco, mais deixa-se do que um filtro de óleo (o motor de 1.998 cm 3). O código dado entre parênteses é o número de identificação do fabricante e não pode mencionar-se no manual presente.}

Eixo

Passeio
Transferência de Zubchatoremenny
• Número de carregamentos	5

Diâmetro de carregar pescoços	No momento da redação da gestão de fabricantes não se estipula
Diâmetro de carregamentos em uma cabeça de cilindros	No momento da redação da gestão de fabricantes não se estipula

Fendas de Valvate, mm

Válvulas de entrada	0.20 ± 0.05
Válvulas finais	0.40 ± 0.05

Sistema de lubrificação


Tipo da bomba de óleo	Engrenagem, com a cadeia dirigem do fim direito de um cabo de inclinação
A pressão admissível mínima de óleo em uma temperatura de 80 °C	barra
BFZ e LFZ	5.3 (em 4.000 revoluções por minuto)
RFX 6.4	6.4 (em 4.000 revoluções por minuto)

Pressão de operação do comutador de sensor de uma lâmpada de controle, barra	0.5

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

^{Motores 1580 e 1761 de cm 3}
Nozes/pinos de fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros	10
Pinos de fixação de coberturas de um cinto que distribui o gás	8
Pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação	120
Pino de fixação de um rolo de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás	20
Pino de fixação de uma roda dentada do eixo	35
Nozes de fixação de coberturas de carregamentos do eixo	15
Pinos de fixação de uma cabeça de cilindros
• A etapa 1	60
• Enfraquecer completamente todos os pinos
• A etapa 2	20
• A etapa 3	Agarrar-se para 300 °
Pinos de fixação do catre de um caso	19
Pinos de fixação de um suporte de forma triangular de reunião do gerador	22
Pinos de fixação da bomba de óleo	16
Pinos de fixação de um pêndulo / condução de disco	50
Nozes de fixação de coberturas de carregamentos conrod:
• A etapa 1	40
• Enfraquecer completamente todas as nozes
• A etapa 2	20
• A etapa 3	Agarrar-se para 70 °
Nozes/pinos de fixação de coberturas de carregamentos radicais
• Fixação de nozes / pinos	54
• Pinos de lado de uma cobertura do carregamento central	16
Fixação do suporte direito da unidade de poder
• Pinos de fixação de um braço de um suporte ao motor	45
• Nozes de fixação de um braço	45
Fixação do suporte esquerdo da unidade de poder
• Pinos de fixação de um braço de um suporte a um corpo	25
• Fixação de grampo de cabelo	50
• Noz central	80
Fixação de um suporte traseiro da unidade de poder
• Pinos de fixação de reunião de um suporte ao bloco	45
• Um pino de fixação de um braço a um suporte	50
• Um pino de fixação de um braço a um esticador	50
Motores de 1.998 cm³
Nozes/pinos de fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros	10
Pinos de fixação de coberturas de um cinto que distribui o gás	8
Pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação	110
Pino de fixação de um rolo de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás	20
Pino de fixação de uma roda dentada do eixo	35
Nozes de fixação de coberturas de carregamentos do eixo	16
Pinos de fixação de uma cabeça de cilindros
• A etapa 1	35
• A etapa 2	70
• A etapa 3	Agarrar-se para 160 °
Pinos de fixação do catre de um caso	19
Pinos de fixação de um suporte de forma triangular de reunião do gerador	22
Pinos de fixação da bomba de óleo	16
Pinos de fixação de um pêndulo / condução de disco	50
Nozes de fixação de coberturas de carregamentos conrod:
• A etapa 1	40
• A etapa 2	20
• A etapa 3	Agarrar-se para 70 °
Pinos de fixação de coberturas de carregamentos radicais	70
Pinos de fixação de um tubo raspylitelny de jatos de provisão de óleo a pistões	10
Pinos de fixação do portador de um epiploon avançado	16
Fixação do suporte direito da unidade de poder
• Nozes de fixação de um braço de um suporte	45
• Chapa de fixação curvada	20
Fixação do suporte esquerdo da unidade de poder
• Pinos de fixação de um braço de um suporte a um corpo	20
• Fixação de grampo de cabelo	50
• Noz central	65
Fixação de um suporte traseiro da unidade de poder
• Pinos de fixação de reunião de um suporte ao bloco	45
• Um pino de fixação de um braço a um suporte	50
• Um pino de fixação de um braço a um esticador	70

Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - o motor diesel

Parâmetros gerais

Designações
Motor de 1.905 cm³	XUD9
Código do motor *
^{O motor de 1.905 cm 3 sem supercarga do turbo}	D9B (XUD9 A/L)
^{O motor de 1.905 cm 3 com uma supercarga do turbo}	D8B (XUD9 TF/L)
^{O motor de 1.905 cm 3 com uma supercarga do turbo}	DHX (XUD9 TF/Y)

Diâmetro de cilindros, mm	83.00

Curso de pistões, mm	86.00

Direção de rotação de um cabo de inclinação	No sentido do movimento dos ponteiros do relógio (considerando o lado direito do carro)

Posição do primeiro cilindro	Do partido do bloco virado a transmissão
Ponto de compressão
^{O motor de 1.905 cm 3 sem supercarga do turbo}	23.00:1
^{O motor de 1.905 cm 3 com uma supercarga do turbo}	21.80:1

Ordem de ignição	1-3-4-2
O poder desenvolvido máximo	kW/h.p.
Modelos sem supercarga do turbo	(47 - 51) / (65 - 71) (em 4.600 revoluções por minuto)
Modelos com uma supercarga do turbo	(66 - 67.5) / (90 - 92) (em 4.000 revoluções por minuto)
Torque máximo	Nanômetro
Modelos sem supercarga do turbo	118 - 120 (em 2.000 revoluções por minuto)
Modelos com uma supercarga do turbo	196 (em 2.250 revoluções por minuto)
A frequência admissível máxima de rotação do motor sem carregamento	revoluções por minuto
Modelos sem supercarga do turbo	5150 ± 125
Modelos com uma supercarga do turbo	5100 ± 125
As voltas máximas do motor sob carregamento	revoluções por minuto
Todos os modelos	4600 ± 80
Pressão de compressão (no motor aquecido e voltas de um provorachivaniye)	barra
Nominal	25 - 30
Mínimo admissível	18

A dispersão admissível máxima entre cilindros	5

* O código do motor malha-se em Schild, concentrou-se em uma parede avançada do bloco de cilindros. O código dado entre parênteses é o número de identificação do fabricante e não pode mencionar-se no manual presente.

Eixo

Passeio	Transferência de Zubchatoremenny
Número de carregamentos	3
Jogo de lado axial admissível, mm	0.07 - 0.16

Fendas de Valvate, mm

Válvulas de entrada	0.15 ± 0.08
Válvulas finais	0.30 ± 0.08

Sistema de lubrificação


Tipo da bomba de óleo	Engrenagem, com a cadeia dirigem do fim direito de um cabo de inclinação
A pressão admissível mínima de óleo em uma temperatura de 90 °C	barra
Modelos sem supercarga do turbo	3.5 (em 4.000 revoluções por minuto)
Modelos com uma supercarga do turbo	4.9 (em 4.000 revoluções por minuto)

Pressão de operação do comutador de sensor de uma lâmpada de controle, barra	0.8

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

Pinos de fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros	20
Pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação
• A etapa 1	40
• A etapa 2	Agarrar-se para 60 °
Pino de fixação de coberturas de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás	8
Ajustar pino de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás	18
Noz axial de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás	18
Pino de fixação de uma roda dentada do eixo	45
Parafusos de fixação de uma artista de streaptise de uma roda dentada de TNVD	10
Noz de fixação de uma roda dentada de TNVD	50
Nozes de fixação de coberturas de carregamentos do eixo	20
Pinos de fixação de uma cabeça de cilindros
- Modelos sem supercarga do turbo
• A etapa 1	20
• A etapa 2	60
• A etapa 3	Agarrar-se para 180 °
- Modelos com uma supercarga do turbo
• A etapa 1	20
• A etapa 2	60
• A etapa 3	Agarrar-se para 220 °
Pinos de fixação do catre de um caso	19
Pinos de fixação da bomba de óleo	13
Pinos de fixação de uma cobertura de um epiploon avançado de um cabo de inclinação	16
Pinos de fixação de um pêndulo / condução de disco	50
Nozes de fixação de coberturas de carregamentos conrod:
• A etapa 1	20
• A etapa 2	Agarrar-se para 70 °
Pinos de fixação de coberturas de carregamentos radicais	70
Pino de fixação de um tubo raspylitelny de jatos de provisão de óleo a pistões (a modelo com uma supercarga do turbo)	10
Fixação do suporte direito da unidade de poder
• Pinos de fixação de um braço do motor (reunião de um natyazhitel)	18
• Nozes de fixação de um braço	45
• Pinos de uma chapa de fixação curvada	20
Fixação do suporte esquerdo da unidade de poder
• Pinos de fixação de reunião de um travesseiro de borracha de um suporte a um corpo	20
• Fixação de grampo de cabelo	50
• Noz central	65
Fixação de um suporte traseiro da unidade de poder
• Pinos de fixação de reunião de um suporte ao bloco	45
• Um pino de fixação de um braço a um suporte	50
• Um pino de fixação de um braço a um esticador	70

Remoção e reparos de capital do motor

No momento da redação dos dados manuais presentes sobre alguns motores foram inacessíveis. Em caso da falta de qualquer parâmetro é necessário dirigir-se para a consulta ao centro de serviços de companhia de peritos da companhia de Citroyon.

Cabeça de cilindros

O máximo admissível não planeness as superfícies inter-relacionadas	mm
Motores de série de XU	0.05
Motores de série de XUD	0.07
Altura de uma cabeça de cilindros	mm
Motores de série de XU	141.0 ± 0.05
Motores de série de XUD	235.0 ± 0.05

Tamanho de um vystupaniye de câmeras de vórtice (modelos só diesel), mm	0 - 0.03

Válvulas

Diâmetro de chapas	mm
Entrada
- Motores de gasolina
^{• 1.580 cm 3}	41.6
^{• 1.761 cm 3}	Os dados ausentam-se
^{• 1.998 cm 3}	42.6
- Motores diesel
^{• 1.905 cm 3}	38.6
Final
- Motores de gasolina
^{• 1.580 cm 3}	34.7
^{• 1.761 cm 3}	Os dados ausentam-se
^{• 1.998 cm 3}	34.5
- Motores diesel
^{• 1.905 cm 3}	33.0
Diâmetro de núcleos	mm
Entrada
- Motores de gasolina
^{• 1.580 cm 3}	7.83 - 7.98
^{• 1.761 cm de 3 e 1.998 cm 3}	Os dados ausentam-se
- Motores diesel
^{• 1.905 cm 3}	7.99
Final
- Motores de gasolina
^{• 1.580 cm 3}	7.83 - 7.98
^{• 1.761 cm de 3 e 1.998 cm 3}	Os dados ausentam-se
- Motores diesel
^{• 1.905 cm 3}	7.97
Comprimento total	mm
Entrada
- Motores de gasolina
^{• 1.580 cm 3}	108.79
^{• 1.761 cm de 3 e 1.998 cm 3}	Os dados ausentam-se
- Motores diesel
^{• 1.905 cm 3}	112.40
Final
- Motores de gasolina
^{• 1.580 cm 3}	108.37
^{• 1.761 cm de 3 e 1.998 cm 3}	Os dados ausentam-se
- Motores diesel
^{• 1.905 cm 3}	111.85

Bloco de cilindros

Diâmetro de cilindros	mm
Motores de gasolina
^{- 1.580 cm de 3 e 1.761 cm 3}
• Grupo dimensional A	83.000 - 83.010
• Grupo dimensional B	83.010 - 83.020
• Grupo dimensional C	83.020 - 83.030
^{- 1.998 cm 3}	Os dados ausentam-se (valor de cara de 86 mm)
Motores diesel
- Tarifa nominal	83.000 - 83.018
- O tamanho de reparo (com excesso) R1	83.200 - 83.218
- O tamanho de reparo (com excesso) R2	83.500 - 83.518
- O tamanho de reparo (com excesso) R3	83.800 - 83.818
^{O tamanho de um vystupaniye de mangas de cilindros sobre a superfície do bloco de cilindros (o bloco de alumínio) - só motores 1580 e 1761 de cm 3}	mm
Tarifa nominal	0.03 - 0.10
A diferença admissível máxima entre duas mangas	0.05

Pistões

Diâmetro	mm
Motores de gasolina
^{- 1.580 cm de 3 e 1.761 cm 3}
• Grupo dimensional A	82.960 ± 0.007
• Grupo dimensional B	82.970 ± 0.007
• Grupo dimensional C	82.980 ± 0.007
^{- 1.998 cm 3}	Os dados ausentam-se
Motores diesel
- Tarifa nominal	82.930 - 82.939
- 1o tamanho de reparo	83.130 - 83.139
- 2o tamanho de reparo	83.430 - 83.439
- 3o tamanho de reparo	83.730 - 83.739

Varas

A diferença de peso admissível máxima entre dois conrod e reuniões de pistão
Motores de gasolina
^{- 1.580 cm de 3 e 1.761 cm 3}	13.0
^{- 1.998 cm 3}	7.0
Motores diesel	4.0

Cabo de inclinação


Jogo de lado axial, mm	0.07 - 0.32
Diâmetro de pescoços radicais	mm
Motores de gasolina
^{- 1.580 cm 3}
• Tarifa nominal	59.981 - 60.000
• Valor de reparo	59.681 - 59.700
^{- 1.791 cm de 3 e 1.998 cm 3}	Os dados ausentam-se
Motores diesel
• Tarifa nominal	^{60.0 +0, 60.0 - 0.019}
• Valor de reparo	^{59.7 +0, 59.7 - 0.019}
Diâmetro de pescoços conrod	mm
Motores de gasolina
^{- 1.580 cm 3}
• Tarifa nominal	49.984 - 50.000
• Valor de reparo	49.684 - 49.700
^{- 1.791 cm de 3 e 1.998 cm 3}	Os dados ausentam-se
Motores diesel
• Tarifa nominal	^{50.0 +0, 50.0 - 0.019}
• Valor de reparo	^{49.7 +0, 49.7 - 0.019}

ovality admissível máximo de pescoços (todos os modelos), mm	0.007
Fenda de trabalho em carregamentos radicais	mm
Motores de gasolina *
^{1.580 cm de 3 e 1.791 cm 3}	0.025 - 0.050
^{1.998 cm 3}	0.038 - 0.069
Motores diesel **	0.025 - 0.050
^{• 1.761 cm de 3 e 1.998 cm 3}	Os dados ausentam-se

Fenda de trabalho em carregamentos conrod, mm	0.025 - 0.050

^{* Em motores de 1.791 cm 3 desde 1994 o tamanho nominal de uma fenda modifica-se - ver o texto.}
** Os dados presumíveis típicos para motores desta espécie fornecem-se (endereço em centros de serviços da companhia de Citroyon).

Anéis de pistão

Fendas em fechaduras	mm
Motores de gasolina
- Anel de compressão superior
^{• 1.580 cm 3 *}	0.4 - 0.6
^{• 1.761 cm 3 *}	0.3 - 0.5
- Segundo anel de compressão
^{• 1.580 cm 3}	0.15 - 0.35
^{• 1.761 cm 3 *}	0.3 - 0.5
- Anel de raspadeira de óleo
^{• 1.580 cm de 3 e 1.761 cm 3 *}	0.3 - 0.5
^{• 1.761 cm 3 *}	0.3 - 0.5
Motores diesel
- Ambos os anéis de compressão	0.20 - 0.40
- Anel de raspadeira de óleo	0.25 - 0.50

* Os dados presumíveis típicos para motores desta espécie fornecem-se (endereço em centros de serviços da companhia de Citroyon).

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

- Motores de série de XU (óleo Diesel)	Ver acima de Especificações à seção os procedimentos de Reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores de gasolina
- Motores de série de XUD (diesel)	Ver acima de Especificações à seção Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel