Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Reparo do motor
   + Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores de gasolina
   + Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel
   + Remoção e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
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Reparo do motor

Especificações

Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - o motor de gasolina

Parâmetros gerais

Designações

Motor de 1.580 cm 3

XU5

Motor de 1.761 cm 3

XU7

Motor de 1.998 cm 3

XU10

Código do motor *

Motor de 1.580 cm 3

BFZ (XU5 JP/Z)

Motor de 1.761 cm 3

LFZ (XU7 JP/Z ou XU7 JP/L3) ou L6A (XU7 JP/K)

Motor de 1.998 cm 3

RFX (XU10 J2C/Z ou XU10 J2C/L3), R6D (XU10 J2C/K) ou RFY (XU J4D/Z ou XU10 J4D/L3)

Número de válvulas

Tudo, exceto 1.998 cm 3 RFY

8

1.998 cm 3 RFY

16

Diâmetro de cilindros

mm

Motor de 1.580 cm 3

83.00

Motor de 1.761 cm 3

83.00

Motor de 1.998 cm 3

86.00

Curso de pistões

mm

Motor de 1.580 cm 3

73.00

Motor de 1.761 cm 3

81.40

Motor de 1.998 cm 3

86.00

Direção de rotação de um cabo de inclinação

No sentido do movimento dos ponteiros do relógio (considerando o lado direito do carro)

Posição do primeiro cilindro

Do partido do bloco virado a transmissão

Ponto de compressão

Motor de 1.580 cm 3

9.25:1

Motor de 1.761 cm 3

9.25:1

Motor de 1.998 cm 3

9.5:1

Ordem de ignição (todos os modelos)

1-3-4-2

O poder desenvolvido máximo

kW/h.p.

Motor de 1.580 cm 3

66/90 ou 65/89 (em 6.000 revoluções por minuto)

Motor de 1.761 cm 3

   •  L6A

70/95 (em 6.000 revoluções por minuto)

   •  LFZ

74/101 (em 6.000 revoluções por minuto)

Motor de 1.998 cm 3

     • RFX e R6D

90/123 ou 89/121 (em 5.750 revoluções por minuto)

   •  RFY

114/155 ou 112/152 (em 6.500 revoluções por minuto)

Torque máximo

Nanômetro

Motor de 1.580 cm 3

130 (em 2.600 revoluções por minuto)

Motor de 1.761 cm 3

   •  L6A

142 (em 3.000 revoluções por minuto)

   •  LFZ

153 (em 3.000 revoluções por minuto)

Motor de 1.998 cm 3

     • RFX e R6D

176 (em 2.750)

   •  RFY

183.5 (em 3.500)

* O código do motor malha-se em Schild, fixou na frente na cara de fim esquerda do bloco de cilindros (motores de 1.580 cm de 3 e 1.761 cm 3), ou diretamente na superfície avançada do bloco, mais deixa-se do que um filtro de óleo (o motor de 1.998 cm 3). O código dado entre parênteses é o número de identificação do fabricante e não pode mencionar-se no manual presente.

Eixo

Passeio

Transferência de Zubchatoremenny

     • Número de carregamentos

5

Diâmetro de carregar pescoços

No momento da redação da gestão de fabricantes não se estipula

Diâmetro de carregamentos em uma cabeça de cilindros

No momento da redação da gestão de fabricantes não se estipula

Fendas de Valvate, mm

Válvulas de entrada

0.20 ± 0.05

Válvulas finais

0.40 ± 0.05

Sistema de lubrificação

Tipo da bomba de óleo

Engrenagem, com a cadeia dirigem do fim direito de um cabo de inclinação

A pressão admissível mínima de óleo em uma temperatura de 80 °C

barra

BFZ e LFZ

5.3 (em 4.000 revoluções por minuto)

RFX 6.4

6.4 (em 4.000 revoluções por minuto)

Pressão de operação do comutador de sensor de uma lâmpada de controle, barra

0.5

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

Motores 1580 e 1761 de cm 3

Nozes/pinos de fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros

10

Pinos de fixação de coberturas de um cinto que distribui o gás

8

Pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação

120

Pino de fixação de um rolo de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás

20

Pino de fixação de uma roda dentada do eixo

35

Nozes de fixação de coberturas de carregamentos do eixo

15

Pinos de fixação de uma cabeça de cilindros

     • A etapa 1

60

     • Enfraquecer completamente todos os pinos

     • A etapa 2

20

     • A etapa 3

Agarrar-se para 300 °

Pinos de fixação do catre de um caso

19

Pinos de fixação de um suporte de forma triangular de reunião do gerador

22

Pinos de fixação da bomba de óleo

16

Pinos de fixação de um pêndulo / condução de disco

50

Nozes de fixação de coberturas de carregamentos conrod:

     • A etapa 1

40

     • Enfraquecer completamente todas as nozes

     • A etapa 2

20

     • A etapa 3

Agarrar-se para 70 °

Nozes/pinos de fixação de coberturas de carregamentos radicais

     • Fixação de nozes / pinos

54

     • Pinos de lado de uma cobertura do carregamento central

16

Fixação do suporte direito da unidade de poder

     • Pinos de fixação de um braço de um suporte ao motor

45

     • Nozes de fixação de um braço

45

Fixação do suporte esquerdo da unidade de poder

     • Pinos de fixação de um braço de um suporte a um corpo

25

     • Fixação de grampo de cabelo

50

   •  Noz central

80

Fixação de um suporte traseiro da unidade de poder

     • Pinos de fixação de reunião de um suporte ao bloco

45

     • Um pino de fixação de um braço a um suporte

50

     • Um pino de fixação de um braço a um esticador

50

Motores de 1.998 cm 3

Nozes/pinos de fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros

10

Pinos de fixação de coberturas de um cinto que distribui o gás

8

Pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação

110

Pino de fixação de um rolo de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás

20

Pino de fixação de uma roda dentada do eixo

35

Nozes de fixação de coberturas de carregamentos do eixo

16

Pinos de fixação de uma cabeça de cilindros

     • A etapa 1

35

     • A etapa 2

70

     • A etapa 3

Agarrar-se para 160 °

Pinos de fixação do catre de um caso

19

Pinos de fixação de um suporte de forma triangular de reunião do gerador

22

Pinos de fixação da bomba de óleo

16

Pinos de fixação de um pêndulo / condução de disco

50

Nozes de fixação de coberturas de carregamentos conrod:

     • A etapa 1

40

     • A etapa 2

20

     • A etapa 3

Agarrar-se para 70 °

Pinos de fixação de coberturas de carregamentos radicais

70

Pinos de fixação de um tubo raspylitelny de jatos de provisão de óleo a pistões

10

Pinos de fixação do portador de um epiploon avançado

16

Fixação do suporte direito da unidade de poder

     • Nozes de fixação de um braço de um suporte

45

   •  Chapa de fixação curvada

20

Fixação do suporte esquerdo da unidade de poder

     • Pinos de fixação de um braço de um suporte a um corpo

20

     • Fixação de grampo de cabelo

50

   •  Noz central

65

Fixação de um suporte traseiro da unidade de poder

     • Pinos de fixação de reunião de um suporte ao bloco

45

     • Um pino de fixação de um braço a um suporte

50

     • Um pino de fixação de um braço a um esticador

70

Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - o motor diesel

Parâmetros gerais

Designações

Motor de 1.905 cm 3

XUD9

Código do motor *

O motor de 1.905 cm 3 sem supercarga do turbo

D9B (XUD9 A/L)

O motor de 1.905 cm 3 com uma supercarga do turbo

D8B (XUD9 TF/L)

O motor de 1.905 cm 3 com uma supercarga do turbo

DHX (XUD9 TF/Y)

Diâmetro de cilindros, mm

83.00

Curso de pistões, mm

86.00

Direção de rotação de um cabo de inclinação

No sentido do movimento dos ponteiros do relógio (considerando o lado direito do carro)

Posição do primeiro cilindro

Do partido do bloco virado a transmissão

Ponto de compressão

O motor de 1.905 cm 3 sem supercarga do turbo

23.00:1

O motor de 1.905 cm 3 com uma supercarga do turbo

21.80:1

Ordem de ignição

1-3-4-2

O poder desenvolvido máximo

kW/h.p.

Modelos sem supercarga do turbo

(47 - 51) / (65 - 71) (em 4.600 revoluções por minuto)

Modelos com uma supercarga do turbo

(66 - 67.5) / (90 - 92) (em 4.000 revoluções por minuto)

Torque máximo

Nanômetro

Modelos sem supercarga do turbo

118 - 120 (em 2.000 revoluções por minuto)

Modelos com uma supercarga do turbo

196 (em 2.250 revoluções por minuto)

A frequência admissível máxima de rotação do motor sem carregamento

revoluções por minuto

Modelos sem supercarga do turbo

5150 ± 125

Modelos com uma supercarga do turbo

5100 ± 125

As voltas máximas do motor sob carregamento

revoluções por minuto

Todos os modelos

4600 ± 80

Pressão de compressão (no motor aquecido e voltas de um provorachivaniye)

barra

Nominal

25 - 30

Mínimo admissível

18

A dispersão admissível máxima entre cilindros

5

* O código do motor malha-se em Schild, concentrou-se em uma parede avançada do bloco de cilindros. O código dado entre parênteses é o número de identificação do fabricante e não pode mencionar-se no manual presente.

Eixo

Passeio

Transferência de Zubchatoremenny

Número de carregamentos

3

Jogo de lado axial admissível, mm

0.07 - 0.16

Fendas de Valvate, mm

Válvulas de entrada

0.15 ± 0.08

Válvulas finais

0.30 ± 0.08

Sistema de lubrificação

Tipo da bomba de óleo

Engrenagem, com a cadeia dirigem do fim direito de um cabo de inclinação

A pressão admissível mínima de óleo em uma temperatura de 90 °C

barra

Modelos sem supercarga do turbo

3.5 (em 4.000 revoluções por minuto)

Modelos com uma supercarga do turbo

4.9 (em 4.000 revoluções por minuto)

Pressão de operação do comutador de sensor de uma lâmpada de controle, barra

0.8

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

Pinos de fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros

20

Pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação

     • A etapa 1

40

     • A etapa 2

Agarrar-se para 60 °

Pino de fixação de coberturas de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás

8

Ajustar pino de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás

18

Noz axial de um natyazhitel de um cinto que distribui o gás

18

Pino de fixação de uma roda dentada do eixo

45

Parafusos de fixação de uma artista de streaptise de uma roda dentada de TNVD

10

Noz de fixação de uma roda dentada de TNVD

50

Nozes de fixação de coberturas de carregamentos do eixo

20

Pinos de fixação de uma cabeça de cilindros

  - Modelos sem supercarga do turbo

     • A etapa 1

20

     • A etapa 2

60

     • A etapa 3

Agarrar-se para 180 °

  - Modelos com uma supercarga do turbo

     • A etapa 1

20

     • A etapa 2

60

     • A etapa 3

Agarrar-se para 220 °

Pinos de fixação do catre de um caso

19

Pinos de fixação da bomba de óleo

13

Pinos de fixação de uma cobertura de um epiploon avançado de um cabo de inclinação

16

Pinos de fixação de um pêndulo / condução de disco

50

Nozes de fixação de coberturas de carregamentos conrod:

     • A etapa 1

20

     • A etapa 2

Agarrar-se para 70 °

Pinos de fixação de coberturas de carregamentos radicais

70

Pino de fixação de um tubo raspylitelny de jatos de provisão de óleo a pistões (a modelo com uma supercarga do turbo)

10

Fixação do suporte direito da unidade de poder

     • Pinos de fixação de um braço do motor (reunião de um natyazhitel)

18

     • Nozes de fixação de um braço

45

     • Pinos de uma chapa de fixação curvada

20

Fixação do suporte esquerdo da unidade de poder

     • Pinos de fixação de reunião de um travesseiro de borracha de um suporte a um corpo

20

     • Fixação de grampo de cabelo

50

   •  Noz central

65

Fixação de um suporte traseiro da unidade de poder

     • Pinos de fixação de reunião de um suporte ao bloco

45

     • Um pino de fixação de um braço a um suporte

50

     • Um pino de fixação de um braço a um esticador

70

Remoção e reparos de capital do motor

No momento da redação dos dados manuais presentes sobre alguns motores foram inacessíveis. Em caso da falta de qualquer parâmetro é necessário dirigir-se para a consulta ao centro de serviços de companhia de peritos da companhia de Citroyon.

Cabeça de cilindros

O máximo admissível não planeness as superfícies inter-relacionadas

mm

Motores de série de XU

0.05

Motores de série de XUD

0.07

Altura de uma cabeça de cilindros

mm

Motores de série de XU

141.0 ± 0.05

Motores de série de XUD

235.0 ± 0.05

Tamanho de um vystupaniye de câmeras de vórtice (modelos só diesel), mm

0 - 0.03

Válvulas

Diâmetro de chapas

mm

Entrada

 - Motores de gasolina

     • 1.580 cm 3

41.6

     • 1.761 cm 3

Os dados ausentam-se

     • 1.998 cm 3

42.6

 - Motores diesel

     • 1.905 cm 3

38.6

Final

 - Motores de gasolina

     • 1.580 cm 3

34.7

     • 1.761 cm 3

Os dados ausentam-se

     • 1.998 cm 3

34.5

 - Motores diesel

     • 1.905 cm 3

33.0

Diâmetro de núcleos

mm

Entrada

 - Motores de gasolina

     • 1.580 cm 3

7.83 - 7.98

     • 1.761 cm de 3 e 1.998 cm 3 

Os dados ausentam-se

 - Motores diesel

     • 1.905 cm 3

7.99

Final

 - Motores de gasolina

     • 1.580 cm 3

7.83 - 7.98

     • 1.761 cm de 3 e 1.998 cm 3 

Os dados ausentam-se

 - Motores diesel

     • 1.905 cm 3

7.97

Comprimento total

mm

Entrada

 - Motores de gasolina

     • 1.580 cm 3

108.79

     • 1.761 cm de 3 e 1.998 cm 3 

Os dados ausentam-se

 - Motores diesel

     • 1.905 cm 3

112.40

Final

 - Motores de gasolina

     • 1.580 cm 3

108.37

     • 1.761 cm de 3 e 1.998 cm 3 

Os dados ausentam-se

 - Motores diesel

     • 1.905 cm 3

111.85

Bloco de cilindros

Diâmetro de cilindros

mm

Motores de gasolina

 - 1.580 cm de 3 e 1.761 cm 3

     • Grupo dimensional A

83.000 - 83.010

     • Grupo dimensional B

83.010 - 83.020

     • Grupo dimensional C

83.020 - 83.030

 - 1.998 cm 3

Os dados ausentam-se (valor de cara de 86 mm)

Motores diesel

 - Tarifa nominal

83.000 - 83.018

 - O tamanho de reparo (com excesso) R1

83.200 - 83.218

 - O tamanho de reparo (com excesso) R2

83.500 - 83.518

 - O tamanho de reparo (com excesso) R3

83.800 - 83.818

O tamanho de um vystupaniye de mangas de cilindros sobre a superfície do bloco de cilindros (o bloco de alumínio) - só motores 1580 e 1761 de cm 3

mm

Tarifa nominal

0.03 - 0.10

A diferença admissível máxima entre duas mangas

0.05

Pistões

Diâmetro

mm

Motores de gasolina

 - 1.580 cm de 3 e 1.761 cm 3

     • Grupo dimensional A

82.960 ± 0.007

     • Grupo dimensional B

82.970 ± 0.007

     • Grupo dimensional C

82.980 ± 0.007

 - 1.998 cm 3

Os dados ausentam-se

Motores diesel

 - Tarifa nominal

82.930 - 82.939

 - 1o tamanho de reparo

83.130 - 83.139

 - 2o tamanho de reparo

83.430 - 83.439

 - 3o tamanho de reparo

83.730 - 83.739

Varas

A diferença de peso admissível máxima entre dois conrod e reuniões de pistão

Motores de gasolina

 - 1.580 cm de 3 e 1.761 cm 3

13.0

 - 1.998 cm 3

7.0

Motores diesel

4.0

Cabo de inclinação

Jogo de lado axial, mm

0.07 - 0.32

Diâmetro de pescoços radicais

mm

Motores de gasolina

 - 1.580 cm 3

   •  Tarifa nominal

59.981 - 60.000

   • Valor de reparo

59.681 - 59.700

 - 1.791 cm de 3 e 1.998 cm 3

Os dados ausentam-se

Motores diesel

   •  Tarifa nominal

60.0 +0, 60.0 - 0.019

   • Valor de reparo

59.7 +0, 59.7 - 0.019

Diâmetro de pescoços conrod

mm

Motores de gasolina

 - 1.580 cm 3

   •  Tarifa nominal

49.984 - 50.000

   • Valor de reparo

49.684 - 49.700

 - 1.791 cm de 3 e 1.998 cm 3

Os dados ausentam-se

Motores diesel

   •  Tarifa nominal

50.0 +0, 50.0 - 0.019

   • Valor de reparo

49.7 +0, 49.7 - 0.019

ovality admissível máximo de pescoços (todos os modelos), mm

0.007

Fenda de trabalho em carregamentos radicais

mm

Motores de gasolina *

1.580 cm de 3 e 1.791 cm 3

0.025 - 0.050

1.998 cm 3

0.038 - 0.069

Motores diesel **

0.025 - 0.050

     • 1.761 cm de 3 e 1.998 cm 3 

Os dados ausentam-se

Fenda de trabalho em carregamentos conrod, mm

0.025 - 0.050

* Em motores de 1.791 cm 3 desde 1994 o tamanho nominal de uma fenda modifica-se - ver o texto.
** Os dados presumíveis típicos para motores desta espécie fornecem-se (endereço em centros de serviços da companhia de Citroyon).

Anéis de pistão

Fendas em fechaduras

mm

Motores de gasolina

 - Anel de compressão superior

     • 1.580 cm 3 *

0.4 - 0.6

     • 1.761 cm 3 *

0.3 - 0.5

 - Segundo anel de compressão

     • 1.580 cm 3

0.15 - 0.35

     • 1.761 cm 3 *

0.3 - 0.5

 - Anel de raspadeira de óleo

     • 1.580 cm de 3 e 1.761 cm 3 *

0.3 - 0.5

     • 1.761 cm 3 *

0.3 - 0.5

Motores diesel

 - Ambos os anéis de compressão

0.20 - 0.40

 - Anel de raspadeira de óleo

0.25 - 0.50

* Os dados presumíveis típicos para motores desta espécie fornecem-se (endereço em centros de serviços da companhia de Citroyon).

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

 - Motores de série de XU (óleo Diesel)

Ver acima de Especificações à seção os procedimentos de Reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores de gasolina

 - Motores de série de XUD (diesel)

Ver acima de Especificações à seção Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel