Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Reparo do motor
   - Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores de gasolina
      Cheque de pressão de compressão em cilindros
      Fixar acionado com manivela / cabo distributivo para fins de prevenção de serviço do carro, casual no decorrer de procedimentos artísticos
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de coberturas de um cinto que distribui o gás
      Cinto de GRM drive - a informação geral, remoção e instalação
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um natyazhitel e rodas dentadas de um cinto que distribui o gás
      Substituição de um epiploon (s) do eixo
      Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo e empurradores de válvulas
      Cheque e ajuste de fendas valvate
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso do motor
      Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo
      Remoção e instalação da geladeira de óleo (modelo de 2,0 l)
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel
   + Remoção e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico





Cheque e ajuste de fendas valvate

Verificar

A importância da justeza da instalação de fendas valvate não pode superestimar-se em vista daquele impacto que exerce em eficiência do regresso e vida útil do motor. No entanto, este controle não está entre procedimentos da manutenção regular do carro e tem de realizar-se só no momento da emergência do nível excessivo do barulho publicado pelo mecanismo valvate e também em caso da queda do poder desenvolvido pelo motor. Uma inspeção executa-se no motor frio.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Levante o freio de estacionamento, logo uma frente do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Retire a roda avançada direita.
2. O trabalho na frente abaixo do carro, braçadeiras de lançamento, resulta pinos de fixação e retira uma cobertura plástica de uma cornija de asa para fins de assegurar o acesso a um pino de uma roda dentada de um cabo de inclinação. Em caso da necessidade, para fornecer o espaço livre maior, o sistema de esfriamento de lançamento rega com mangueira de braçadeiras no braço.
3. Agora o motor pode virar-se para um pino de uma roldana de um cabo de inclinação por meio de uma chave de cara conveniente com um colarinho.
4. Descubra uma cabeça de cilindros (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros).

5. Na folha delineiam o esquema de um acordo de cilindros, tendo-os numerado na ordem apropriada (inclusive o primeiro o que se localiza do partido do motor virado à transmissão). Especifique posições de cada uma de válvulas com a redução do valor necessário do tamanho de uma fenda de trabalho (ver o item 10). Sobre a designação de cada uma de válvulas desenham duas linha para fins de atrai-los a fenda (1) que realmente se realiza e tamanhos do ajuste necessário (2).
Eu válvula \Inlet
Е — a válvula Final
1 — a fenda Medida
2 — a Diferença entre 1 e 3
3 — a fenda Nominal
4 — Espessura de um lavador de ajuste original
5 — Espessura do novo lavador de ajuste necessário

6. Vire um cabo de inclinação para que a válvula de entrada do primeiro cilindro se fechasse completamente. A came correspondente do eixo ao mesmo tempo tem de desenvolver-se por uma borda de trabalho de um empurrador.

7. A tenta do tipo de lezviyny mede o tamanho da fenda que se realiza entre a base de uma came e uma superfície de cara de um empurrador. Escreva o resultado da medição sobre a linha (1) sobre a designação da válvula correspondente no esquema.

8. Repita a medição de sete válvulas permanecidas, constantemente virando um cabo de inclinação para fins da redução eles em uma posição fechada (ver o item 7). Aplique resultados de medições no esquema.
9. Agora defina uma diferença entre resultado da medição e tarifa nominal de uma fenda de trabalho de cada uma de válvulas. Aplique resultados de cálculos no esquema sobre a linha (2) sobre a designação das válvulas correspondentes. Como as tarifas nominais de fendas de trabalho de entrada e válvulas finais são várias, tentam não permitir confusões. A sequência de um acordo de válvulas de dois lados do motor é idêntica e tem a seguinte ordem:
Final - entrada - entrada - final - final - entrada - entrada - final
10. Se todas as fendas estiverem dentro de variedades admissíveis, estabelecerem no lugar uma cobertura de uma cabeça de cilindros (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros). Restaure a conexão inicial de mangueiras e devolva no lugar uma cobertura plástica do acesso. Estabeleça a roda avançada direita, logo abaixe o carro na terra e aperte pinos da fixação de uma roda com o esforço necessário.
11. Em caso da identificação de desvios inadmissíveis é necessário fazer a correção de fendas valvate (ver além disso)

Ajuste

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire o eixo (ver Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo e empurradores de válvulas).

2. Tome do ninho em uma cabeça o primeiro empurrador e retire um lavador de ajuste de uma cara de fim de núcleo de válvula. Lembre-se de que o lavador pode podlipnut a um empurrador, - tentam não o deixar no decorrer da extração do último. Seco esfregam um lavador, tendo retirado completamente dele traços de óleo.

3. Então uma espessura de medida de micrômetro. Normalmente a espessura de um lavador aplica-se na sua superfície, contudo a marcação não pode ser verdade devido ao uso de metal.

4. Se a fenda medida para esta válvula exceder o valor admissível, é necessário apanhar um lavador da espessura maior em um tamanho aplicado no esquema desta válvula sobre a linha (2). Se o tamanho de fenda, ao contrário, for excessivamente pequeno, a espessura de um lavador tem de reduzir-se respectivamente.
5. Execute abaixo da designação de cada uma de válvulas no esquema mais três linhas. Sobre a linha (4) inscrevem o resultado da medição da espessura do lavador retirado. Acrescente-lhe (ou subtraia dele) o tamanho inscrito sobre a linha (2) e escreve o resultado do cálculo sobre a linha (5).
Eu válvula \Inlet
Е — a válvula Final
1 — a fenda Medida
2 — a Diferença entre 1 e 3
3 — a fenda Nominal
4 — Espessura de um lavador de ajuste original
5 — Espessura do novo lavador de ajuste necessário

6. Os lavadores emitem-se com a espessura na variedade de 2,225 mm a 3,550 mm com um passo a 0,025 mm. Antes da instalação o novo lavador deve esfregar-se cuidadosamente.
7. Repita o procedimento descrito no subitem 2 — 4 para as válvulas permanecidas. Tente não misturar empurradores.
8. Antes do óleo de instalação ajuste de lavadores motivo puro e estabelecem-nos em caras de fim de núcleos das válvulas correspondentes marcando abaixo. Depois de cada um de lavadores estabelecem um empurrador que também deve engraxar-se anteriormente. Depois da instalação o empurrador não deve tomar-se mais de uma cabeça como pode levar à perda de um lavador.
9. Tendo terminado a instalação de componentes, devolva no lugar o eixo (ver Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo e empurradores de válvulas). Antes da instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros reexaminam fendas valvate.