Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Reparo do motor
   - Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores de gasolina
      Cheque de pressão de compressão em cilindros
      Fixar acionado com manivela / cabo distributivo para fins de prevenção de serviço do carro, casual no decorrer de procedimentos artísticos
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de coberturas de um cinto que distribui o gás
      Cinto de GRM drive - a informação geral, remoção e instalação
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um natyazhitel e rodas dentadas de um cinto que distribui o gás
      Substituição de um epiploon (s) do eixo
      Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo e empurradores de válvulas
      Cheque e ajuste de fendas valvate
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso do motor
      Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo
      Remoção e instalação da geladeira de óleo (modelo de 2,0 l)
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel
   + Remoção e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico





Remoção e instalação do catre de um caso do motor

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um arame negativo da bateria.
2. Sustente atrás rodas botas antiretratáveis, então o carro e instale-o a um poddomkratta em estacas.
3. O óleo de motivo de fusão (dirigem a manutenção Regular Dianteira), logo esfregue uma rolha de dreno, a devolva no lugar regular e fortemente se aperte. Se faz a substituição de óleo, também substitui o filtro de óleo.
4. No conjunto completo correspondente desconectam uma instalação elétrica do caso do sensor da temperatura de óleo de motivo parafusado no catre.
5. Desloque o acumulador do regulador da pressão à parte e decole um cinto de condução (dirija a manutenção Regular Dianteira).
6. Nos modelos que não se equipam a/Em você otboltit a bomba hidráulica da alta pressão com um tubo maslozaborny. Um arame amarra a reunião da bomba à parte, sem desconectar dele linhas hidráulicas. Também retire o gerador (ver Sistemas da partida e uma carga) e você otboltit um braço da sua fixação de uma parede de catre de caso.
7. Em modelos com a/Em com o compressor instalado em um catre muram um otboltita os últimos também o deslocam à parte. Amarre a reunião do compressor a elementos de corpo, tentando não permitir a tensão de linhas de refrigerador.

Não desconecte a linha de um caminho de refrigerador em absoluto (ver prevenções na Cabeça do sistema de Esfriamento, aquecendo-se)!

8. Em modelos com em um otboltita uma chapa da cobertura mais baixa de transmissão.
9. Por etapas enfraqueça e retire todos os pinos da fixação do catre de uma cratera do motor. Como os pinos do catre têm vário comprimento, tomam-nos em série e ao mesmo tempo passam nas aberturas correspondentes do padrão que se faz com antecedência de um cartão.
10. Torneira o catre em perímetro uma palma para fins de destruição de uma camada de selante. Separe o catre de um caso do motor e tome-o de baixo do carro. No conjunto completo correspondente retiram a colocação de caça. A colocação não é sujeita à reutilização e tem de substituir-se sem falta. Tendo tomado uma oportunidade, verifique um estado e passability do filtro de rede de um maslozabornik da bomba de óleo. Em caso da necessidade retiram a bomba (ver a Remoção, o cheque de um estado e a instalação da bomba de óleo) e limpo, ou substituem o filtro.
11. Em alguns modelos entre um flange do catre e a base de um caso a grande chapa remota estabelece-se. Neste caso é necessário resultar dois parafusos de fixação localizados no diagonal de uma chapa e retirar o último do bloco. Tente lembrar-se da provisão de ajuste de uma chapa.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Cuidadosamente alise as superfícies inter-relacionadas do catre de um caso e o bloco de cilindros, logo esfregue com trapos puros paredes internas de cavidades do catre e motor.

2. Se entre o catre e a base de um caso a chapa remota se fornecer, cuidadosamente alise a sua superfície inter-relacionada ao motor e aplique nele uma película fina do selante conveniente (ver além disso).

3. Aperte uma chapa ao bloco a cilindros/caso do motor e fortemente aperte parafusos de fixação.

4. Em modelos onde o catre de um caso se instala sem colocação, siga a pista disto as superfícies inter-relacionadas foram absolutamente puras e secas. Aplique uma película fina do selante em uma superfície de flange de catre.
5. Se a colocação se fornecer, siga a pista isto dos traços de superfícies inter-relacionados do material da velha colocação retirou-se completamente, então cuidadosamente esfregam superfícies com os trapos umedecidos na acetona. Ponha a nova colocação para uma superfície de flange de catre, para a fixação temporária que a tendo põe no par de palmadinhas do lubrificante denso.
6. Pressione o catre aos cilindros/caso de motor bloqueiam a base. Os pinos de fixação de parafuso (todo o mundo no antigo lugar) e por etapas exatamente apertam-nos com o esforço necessário.
7. Nos modelos K/V estabelecem no lugar uma chapa da cobertura mais baixa da transmissão e fortemente apertam pinos da sua fixação. Fixe o compressor em uma parede de catre, tendo apertado pinos com o esforço necessário.
8. Em modelos sem estabelecer no lugar um suporte de forma triangular de reunião do gerador, gerador e reunião da bomba hidráulica da alta pressão com um tubo.
9. Estabeleça um cinto de condução de unidades auxiliares (dirija a manutenção Regular Dianteira) e o acumulador de regulador de pressão.
10. No conjunto completo correspondente unem uma instalação elétrica ao sensor da temperatura de óleo de motivo.
11. Abaixe o carro na terra e preencha nele o óleo de motivo (dirija a manutenção Regular Dianteira).
12. Una um arame negativo à bateria.