Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Reparo do motor
   - Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores de gasolina
      Cheque de pressão de compressão em cilindros
      Fixar acionado com manivela / cabo distributivo para fins de prevenção de serviço do carro, casual no decorrer de procedimentos artísticos
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de coberturas de um cinto que distribui o gás
      Cinto de GRM drive - a informação geral, remoção e instalação
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um natyazhitel e rodas dentadas de um cinto que distribui o gás
      Substituição de um epiploon (s) do eixo
      Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo e empurradores de válvulas
      Cheque e ajuste de fendas valvate
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso do motor
      Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo
      Remoção e instalação da geladeira de óleo (modelo de 2,0 l)
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel
   + Remoção e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico





Fixar cabo dobrado/distributivo para fins de prevenção de serviço do carro, casual no decorrer de procedimentos artísticos

Não faça tentativas de um provorachivaniye do motor no cabo bloqueadas dobrado/distributivo. Se o motor se deixar bloqueado por muito tempo, é necessário estabelecer as chapas de aviso do conteúdo correspondente no salão e um compartimento de motivo do carro. Tal medida por precaução permitirá evitar um provorachivaniye casual do motor bloqueado um autor que é carregado de danos mecânicos sérios.

Em todos os modelos os drillings especiais que permitem fazer a fixação do cabo na fase correta da probabilidade de exclusão de distribuição de gás do golpe de válvulas no contato com os fundos de pistões no tempo de instalação de uma cabeça de cilindros/cinto de GRM drive fornecem-se em uma roda dentada distributiva e uma roldana acionou com manivela o cabo. Tendo realizado a combinação de aberturas em uma roda de engrenagem / roldana com ninhos recíprocos na cabeça/bloco de cilindros, é necessário passar em todas as partes deles com dedos do diâmetro conveniente. A descrição detalhada do procedimento do bloqueio do cabo dá-se abaixo.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Uma frente do carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Retire a roda avançada direita.
2. Abaixo do carro lançam pinos e braçadeiras da fixação de uma cobertura plástica em uma cornija de arco de roda. Descubra para fins de assegurar o acesso a um pino de uma roldana de um cabo de inclinação. Agora o cabo pode virar-se para um pino da sua roldana por meio de uma chave de cara com um colarinho conveniente. Lembre-se de que o cabo de inclinação deve virar-se sempre só no sentido do movimento dos ponteiros do relógio (olhando do conselho direito do carro).
3. Retire a cobertura superior de um cinto de GRM drive (ver a Remoção e a instalação de coberturas de um cinto que distribui o gás).
4. Vire um cabo de inclinação para que a perfuração em uma roda dentada do eixo se combinasse em um ninho recíproco em um corpo de uma cabeça de cilindros. Preste a atenção que a combinação de aberturas acontece quando furar em uma roda dentada cai em um estado durante 8 horas (olhando do conselho direito do carro).

5. Tendo realizado a provisão correta de uma roda dentada do eixo, passe por uma abertura em uma roldana de um cabo de inclinação um pino ou uma furadeira em 8 mm, tendo entrado no seu fim em um ninho recíproco em uma parede do bloco de cilindros.

A combinação final de aberturas, possivelmente, necessitará a atualização insignificante da provisão de uma roldana.

6. Tendo bloqueado um cabo de inclinação, passe um pino ou uma furadeira em 9,5 mm por meio da perfuração em uma roda dentada de eixo, tendo entrado no seu fim em um ninho em um corpo de uma cabeça de cilindros.

7. Agora ambo o cabo vai se bloquear em provisões seguras.