Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Reparo do motor
   - Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores de gasolina
      Cheque de pressão de compressão em cilindros
      Fixar acionado com manivela / cabo distributivo para fins de prevenção de serviço do carro, casual no decorrer de procedimentos artísticos
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de coberturas de um cinto que distribui o gás
      Cinto de GRM drive - a informação geral, remoção e instalação
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um natyazhitel e rodas dentadas de um cinto que distribui o gás
      Substituição de um epiploon (s) do eixo
      Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo e empurradores de válvulas
      Cheque e ajuste de fendas valvate
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso do motor
      Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo
      Remoção e instalação da geladeira de óleo (modelo de 2,0 l)
      Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel
   + Remoção e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico





Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo e empurradores de válvulas

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um arame negativo da bateria e descubra uma cabeça de cilindros (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros).
2. Retire uma roda dentada de eixo (ver Remoção, cheque de um estado e instalação de um natyazhitel e rodas dentadas de um cinto que distribui o gás).
3. Retire VV o rolo de ignição (ver o Sistema da ignição - modelos de gasolina).
4. Tendo retirado o rolo, enfraqueça o pino superior da fixação de uma cobertura do termostato à cara de fim esquerda de uma cabeça de cilindros. Resulte um pino e retire-o em conjunto com um lavador - também usa-se para fixar de uma cobertura do esquerdo (n° 1) o carregamento do eixo.

5. Cuidadosamente apanhe o telefone de maslopodayushchy de uniões em coberturas de carregamentos do eixo. Preste a atenção que cada uma de uniões se mune de um anel de caça. Tente lembrar-se da provisão de ajuste de bocais em ambos os fins de um tubo.

6. As coberturas de carregamentos têm de numerar-se constantemente (com 1 em 5), na direção do partido do motor virado à transmissão. A ausência da fábrica as etiquetas de identificação põem-nos independentemente por meio de um marcador. Marca também orientação de cada uma de coberturas no motor.

7. Por etapas (em uma volta da aproximação) exatamente enfraquecem nozes da fixação de coberturas para fins da remoção gradual do esforço desenvolvido por primaveras valvate. As novas nozes podem apagar-se e retirar-se finalmente.

8. Mais uma vez assegure-se identificação disponível e etiquetas aterrissam em coberturas, logo retire o último de uma cabeça de cilindros.

9. Exatamente tome o eixo de uma cabeça de cilindros e retire um epiploon do seu alfinete.

10. Prepare oito bolsas plásticas numeradas, logo por meio de uma ventosa de borracha em série tomam empurradores de válvulas de uma cabeça, ao mesmo tempo empilhando-os em pacotes apropriadamente numerados. Na reunião os empurradores têm de estabelecer-se estritamente nos antigos lugares. Não a observância desta exigência leva à redução essencial da vida útil de componentes do mecanismo valvate. Em caso da necessidade também retiram lavadores ajustam de caras de fim de núcleos de válvulas e instalam em pacotes dos empurradores correspondentes. Lembre-se de que os lavadores muitas vezes podlipat a empurradores, - tentam não os deixar no decorrer da extração do último.

Cheque de um estado

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Verifique uma condição de aguentar pescoços e superfícies de trabalho de cames do eixo. Em caso da identificação de sinais do uso, os sulcos ou profundamente coçam, substituem um cabo. Também verifique uma condição de aguentar superfícies em camas de coberturas e líderes de cilindros. Em caso da detecção de defeitos sérios a cabeça deve substituir-se também. Na presença de perto do grau de equipamento à mão conveniente do uso de pescoços de um cabo pode prever-se pela medição direta (na presença das exigências padrão relevantes - ver Especificações). Lembre-se de que o carregamento localizado do partido do motor virado à transmissão se considera o primeiro.
2. Verifique as superfícies de trabalho de empurradores contatar a cames de existência de arranhões e sinais do uso excessivo. Substitua empurradores incorretos. Em caso da identificação de danos sérios também verificam uma condição de bordas de trabalho das cames correspondentes do eixo. Em caso da necessidade fazem a substituição de componentes incorretos.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. No conjunto completo correspondente estabelecem lavadores de ajuste de empurradores em caras de fim de núcleos das válvulas. Para evitar a violação da instalação de fendas valvate (ver o Cheque e o ajuste de fendas valvate) os lavadores têm de estabelecer-se estritamente nos antigos lugares.
2. Propriamente engraxe empurradores e os seus ninhos de aterrissagem em uma cabeça de cilindros. Exatamente encha empurradores nos antigos ninhos. Perpendicularidade de pista de aterrissagem de empurradores em uma cabeça.
3. Os pescoços de banha e as cames do eixo e trazem o último no lugar regular a uma cabeça de cilindros. Temporariamente ponha uma roda dentada em um alfinete avançado de um cabo e realize a combinação da perfuração nele com uma abertura recíproca em um corpo dianteiro. Assegure-se disponível no lugar do núcleo que bloqueia um cabo de inclinação (ver a Fixação dobrada/distributiva a granel para fins da prevenção do serviço do carro, casual no decorrer de procedimentos artísticos).
4. Cuidadosamente alise e seco esfregam as superfícies inter-relacionadas de coberturas e lugares da sua aterrissagem em uma cabeça de cilindros. A banha com o selante a superfície de uma cobertura do primeiro carregamento inter-relacionado a uma cobertura de termostato, logo estabeleça coberturas nos lugares regulares segundo a identificação e pousando marcação.
5. Por etapas (em uma volta da aproximação) exatamente apertam nozes da fixação de coberturas para que o último aninhado em uma cabeça, logo apertam nozes com o esforço necessário.
6. Verifique que uma condição de selar anéis de uniões de aterrissagem de um tubo maslopodayushchy, em caso da necessidade fazem a substituição. O óleo toca o motivo puro e pôs um tubo no lugar regular. A pista que os anéis selam não se deslocaram no decorrer da aterrissagem de um tubo a uniões de coberturas de carregamentos.
7. Verifique que uma condição de um lavador de caça, em caso da necessidade fazem a sua substituição. Parafuse e aperte o pino superior da fixação de uma cobertura do termostato.
8. Instale ao lugar de VV o rolo de ignição (ver o Sistema da ignição - modelos de gasolina).
9. Estabeleça um novo epiploon do eixo (ver a Substituição de um epiploon (s) do eixo), logo estabeleça uma roda dentada (ver Remoção, cheque de um estado e instalação de um natyazhitel e rodas dentadas de um cinto que distribui o gás).
10. Verifique a instalação de fendas valvate (ver o Cheque e o ajuste de fendas valvate).
11. Estabeleça uma cobertura de uma cabeça de cilindros (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros) e una um arame negativo à bateria.