Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Reparo do motor
   + Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores de gasolina
   - Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel
      Medição de pressão de compressão e cheque do motor em tensão
      Fixar acionado com manivela / cabo distributivo e TNVD para fins de prevenção de golpe casual de válvulas em contato com pistões no decorrer de procedimentos artísticos de serviço do carro
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação de uma roldana de um cabo de inclinação
      Remoção e instalação de coberturas de um cinto que distribui o gás
      Cinto de GRM drive - a informação geral, remoção, cheque de um estado e instalação
      Remoção e instalação de rodas dentadas de um cinto de GRM drive
      Remoção e instalação de componentes do suporte direito da unidade de poder e natyazhitel de um cinto que distribui o gás
      Remoção e instalação de um rolo intermediário de um cinto que distribui o gás
      Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo e empurradores de válvulas
      Cheque e ajuste de fendas valvate
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso
      Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo com uma cadeia de condução
      Substituição de epiploons
      Sensores de nível, pressão e temperatura de óleo de motivo - a informação geral
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
      Remoção e instalação da geladeira de óleo
   + Remoção e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
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Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel

Esta parte do Chefe Remont do motor dedica-se aos procedimentos do reparo de motores diesel das séries XUD que não se unem com a extração da unidade do carro (em situ). Se o motor já se retirar e se preparar para desmantelar-se para fins da realização dos reparos de capital gerais (ver Remoção e reparos de capital do motor), podem abaixar-se todos os procedimentos preparatórios que mencionam abaixo.

Apesar de uma possibilidade básica da realização de em situ do reparo de tais componentes como conrod e reuniões de pistão, é necessário lembrar-se de que os trabalhos deste tipo sempre se acompanham pelo grupo de procedimentos adicionais (sem falar da necessidade da realização da limpeza de componentes e maslotok). Em vista do dito, tais trabalhos classificam-se como os procedimentos dos reparos de capital gerais do motor e consideram-se na Remoção de seção e os reparos de capital do motor onde a descrição detalhada de procedimentos de remoção e instalação da unidade de poder também se fornece.

Motores diesel da série XUD - a descrição geral

Os motores diesel modernos bem conhecidos da série XUD no mundo que perfeitamente provou em todas as partes do bastante longo prazo usam-se para um conjunto completo de uma ampla variação de modelos de carros da marca de Citroyon. As unidades de XUD concernem à família de linha motores diesel de 4 cilindros com o acordo superior do eixo (OHC) e instalam-se cruz em uma parte avançada do carro. A reunião de transmissão de reuniões fixa na parte esquerda da unidade.

A transferência de Zubchatoremenny usa-se para o passeio do eixo, a bomba de combustível da alta pressão (FPHP) e a bomba de óleo. Abaixo de cada uma de cames esquisitas do eixo o empurrador individual pelo qual o passeio de válvulas de câmaras de combustão se executa estabelece-se. A instalação de fendas valvate executa-se pela seleção dos lavadores de ajuste estabelecidos entre empurradores e caras de fim de núcleos de válvulas. O eixo gira em três carregamentos que camas se furam diretamente em um corpo de uma cabeça de cilindros.

O cabo de inclinação põe-se em cinco carregamentos radicais do escorregamento. Os lavadores persistentes controlando um jogo de lado axial de um cabo estabelecem-se de dois lados do segundo carregamento radical.

Os pistões que se apanham cuidadosamente para o peso agarram-se os líderes superiores de varas por meio de dedos de pistão com a flutuação de aterrissagem. Para fixar dedos de dois lados equipam-se de anéis de fechadura.

A pressão interna no sistema de lubrificação cria-se pela bomba de óleo instalam na ação do fim avançado de um cabo de inclinação por meio da transferência de cadeia. Todos os modelos concluem-se com a geladeira de óleo.

Em um desenho os motores equiparam do sistema de uma supercarga do turbo um pouco no que se diferencia de motores com a absorção habitual de ar. Só o cabo de inclinação fortalecido e conrod e o grupo de pistão se aplicam. Além disso, o masloraspylitel especial fornecimento de provisão de óleo nas superfícies mais baixas de pistões para fins do esfriamento mais eficaz do último usam-se.

No decorrer da descrição de muitos de procedimentos da manutenção há uma necessidade da divisão de motores não só no seu volume de trabalho, mas também por um código de identificação. O código de três dígitos do motor forma-se por duas cartas do alfabeto latino e uma figura (D9B) e malha-se em Schild, anexado a uma parede avançada do bloco de cilindros.

A lista de procedimentos que implementação não exige a extração do motor do carro

O seguinte pertence ao número dos procedimentos que não exigem a extração do motor do carro:
   a) Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros;
   b) Remoção e instalação de um cinto que distribui o gás e rodas dentadas;
   c) Remoção e instalação do eixo;
   d) Remoção e instalação do catre de uma cratera do motor;
   e) Remoção e instalação de conrod e reuniões de pistão; *
   f) Remoção e instalação da bomba de óleo;
   g) Substituição de suporte da unidade de poder;
   h) Remoção, cheque de um estado e instalação de um pêndulo / condução de disco.
* Em autores de prática do manual presente não recomendam executar estes trabalhos de em situ em vista de limitação extrema do espaço de trabalho e complexidade da manutenção da pureza.