Citroën Xantia

1. Descubra uma cabeça de cilindros (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros).
2. Retire uma roda dentada de eixo (ver a Remoção e a instalação de rodas dentadas de um cinto de GRM drive).

3. As coberturas de carregamentos têm de numerar-se constantemente, na direção de um pêndulo. A ausência da fábrica as etiquetas de identificação põem-nos independentemente por meio de um marcador. Posto também uma etiqueta em uma parede de oleoduto.

4. Por etapas exatamente enfraqueça nozes da fixação de coberturas e retire o último de uma cabeça de cilindros.
5. Exatamente tome o eixo de uma cabeça de cilindros e retire do seu vestíbulo (de um cinto que distribui o gás) prende um epiploon. Na reunião o epiploon é sujeito à substituição sem falta.
6. Prepare oito bolsas plásticas numeradas, logo por meio de uma ventosa de borracha em série tomam empurradores de válvulas de uma cabeça, ao mesmo tempo empilhando-os em pacotes apropriadamente numerados. Na reunião os empurradores têm de estabelecer-se estritamente nos antigos lugares. Não a observância desta exigência leva à redução essencial da vida útil de componentes do mecanismo valvate. Em caso da necessidade retiram lavadores de ajuste de caras de fim de núcleos de válvulas e põem-nos em pacotes dos empurradores correspondentes. Lembre-se de que os lavadores muitas vezes podlipat a empurradores, - tentam não os deixar no decorrer da extração do último.

1. Verifique uma condição de aguentar pescoços e superfícies de trabalho de cames do eixo. Em caso da identificação de sinais do uso, os sulcos ou profundamente coçam, substituem um cabo. Também verifique uma condição de aguentar superfícies em camas de coberturas e líderes de cilindros. Em caso da detecção de defeitos sérios a cabeça deve substituir-se também.
2. Verifique as superfícies de trabalho de empurradores contatar a cames de existência de arranhões e sinais do uso excessivo. Substitua empurradores incorretos. Em caso da identificação de danos sérios também verificam uma condição de bordas de trabalho das cames correspondentes do eixo. Em caso da necessidade fazem a substituição de componentes incorretos.

1. No conjunto completo correspondente estabelecem lavadores de ajuste de empurradores em caras de fim de núcleos das válvulas. Para evitar a violação da instalação de fendas valvate (ver o Cheque e o ajuste de fendas valvate) os lavadores têm de estabelecer-se estritamente nos antigos lugares.
2. Propriamente engraxe empurradores e os seus ninhos de aterrissagem em uma cabeça de cilindros. Exatamente encha empurradores nos antigos ninhos. Perpendicularidade de pista de aterrissagem de empurradores em uma cabeça.
3. Pescoços de banha e cames do eixo com óleo de motivo puro.
4. Temporariamente ponha uma roda dentada em um alfinete avançado de um cabo e realize a combinação da perfuração nele com uma abertura recíproca em um corpo dianteiro (ver a Fixação acionada com manivela / cabo distributivo e TNVD para fins da prevenção do golpe casual de válvulas no contato com pistões no decorrer de procedimentos artísticos do serviço do carro) - as cames do passeio de válvulas do quarto cilindro têm a desenvolvem-se por bordas de trabalho. Retire uma roda e exatamente traga o eixo a uma cabeça de cilindros (olha que as cames do 4o cilindro permaneceram as subidas desenvolvidas). Assegure-se disponível no lugar do núcleo que bloqueia um cabo de inclinação (ver a Fixação acionada com manivela / cabo distributivo e TNVD para fins da prevenção do golpe casual de válvulas no contato com pistões no decorrer de procedimentos artísticos do serviço do carro).
5. Observação da justeza de um acordo da marcação, estabeleça uma cobertura do carregamento central, nozes de fixação de parafuso e aperte-os em dois três voltas.

6. A banha com o selante as superfícies de coberturas de carregamentos de trailer observados uma ilustração acompanhante, logo os estabeleça nos lugares regulares segundo a identificação e pousando marcação. Em dois três voltas apertam nozes de fixação.

7. Por etapas exatamente aperte nozes da fixação de coberturas com o esforço necessário.

8. A medida pela tenta de lezviyny datilografa o tamanho de um jogo de lado axial do eixo e compara o resultado da medição a exigências de Especificações. Se o tamanho de um jogo de lado exceder o limite da variedade admissível, é necessário fazer a substituição do eixo e/ou uma cabeça de cilindros. Para medir o tamanho de um jogo de lado empurram um cabo em algum dos partidos contra a parada e a tenta medem o tamanho da fenda formada entre superfícies persistentes e coberturas do carregamento central e o ao lado dele uma came.

9. Se a substituição do eixo não se fez, e a violação da instalação de fendas valvate não se realizou, passa à implementação do procedimento descrito no seguinte parágrafo. De outra maneira, faça o ajuste de fendas (ver o Cheque e o ajuste de fendas valvate). Preste a atenção que como o cinto que distribui o gás uma ordem obrigatória antiga permanece retirada, o cabo de inclinação deve desenvolver-se seguramente em um quarto de uma volta em algum dos partidos da sua conclusão da provisão de VMT para fins da prevenção do contato de válvulas com pistões em um eixo provorachivaniye. Tome o núcleo que bloqueia um pêndulo (ver a Fixação acionada com manivela / cabo distributivo e TNVD para fins da prevenção do golpe casual de válvulas no contato com pistões no decorrer de procedimentos artísticos do serviço do carro) e desfaça-se de um cinto que distribui o gás da roda dentada TNVD para evitar um provorachivaniye do último no momento da rotação de um cabo de inclinação.
10. As esponjas de óleo de um novo motivo puro epiploon e posto ele em um alfinete avançado do eixo (limpa com esponja no interior). Ponha um epiploon aflush com uma superfície de cobertura de carregamento.
11. Se o cabo de inclinação se desenvolveu em um quarto de uma volta (ver o item 9), devolva-o à provisão de VMT de pistões 1 e 4 de cilindros. Não vire um cabo mais em absoluto do que em voltas de 1/4 como neste caso os pistões dos 2os e 3os cilindros cairão em um estado de VMT e haverá um soco de válvulas sobre os fundos de pistões.
12. Devolva no lugar o núcleo que bloqueia um pêndulo.
13. Estabeleça uma roda dentada de eixo (ver a Remoção e a instalação de rodas dentadas de um cinto de GRM drive).
14. Estabeleça uma cobertura de uma cabeça de cilindros (ver a Remoção e a instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros).