Citroën Xantia

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Reparo e operação do carro

Reparos de capital do motor - a informação geral

A definição do grau da necessidade da realização de reparos de capital do motor não em todos os casos aparece uma tarefa simples e normalmente exige a contabilidade de uma ampla variação de vários sintomas e fatores.

A corrida considerável em absoluto opcional é um sinal que o motor precisa de reparos de capital. De outro lado, o termo insignificante da operação do carro também não pode considerar-se uma garantia suficiente da utilidade de uma condição da unidade de poder. Possivelmente, o fator principal que define vida útil de motor é a frequência e uma regularidade de procedimentos artísticos da manutenção geral e regular do carro. No momento de partida normal, realização frequente da modificação de óleo de motor e outros procedimentos estipulados pelo horário o motor confiantemente servirá em todas as partes de muitos e muitos milhares de quilômetros de uma corrida. Ao contrário, a relação desatenta à realização da manutenção regular em conjunto com a condução inepta pode resultar-se a necessidade da realização dos reparos de capital da unidade de poder muito pouco tempo já posterior.

O consumo excessivo de óleo de motor pode considerar-se um sinal da necessidade do cheque de uma condição de anéis de pistão, maslootrazhatelny gorros e/ou as tomadas de direção de válvulas. Naturalmente, em primeiro lugar, é necessário assegurar-se que as perdas de óleo não se unem com o desenvolvimento dos seus rombos externos. Peça especialistas qualificados da ajuda que ajudarão a definir a condição geral do motor do seu carro com base em análises de resultados do cheque da pressão de compressão em cilindros (ver. Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - os motores de gasolina ou procedimentos de Reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel).

Verifique a pressão de óleo, tendo unido o manômetro conveniente em vez do comutador de sensor de uma lâmpada de controle. Compare resultados da medição a exigências padrão (ver Especificações). A pressão excessivamente baixa de óleo pode ser um sinal do uso de carregamentos radical/conrod de um cabo de inclinação e/ou a bomba de óleo.

A perda do poder desenvolvido, violação da estabilidade de voltas, contexto barulhento excessivo durante a operação do mecanismo valvate, o consumo de combustível aumentado também está entre sinais da necessidade da realização dos reparos de capital do motor, especialmente, quando todos estes fatores se mostram ao mesmo tempo. Se a realização de uma variedade cheia de colocações não ajudar com a eliminação dos desvios que se realizam, a realização do trabalho de recuperação unido com o trabalho mecânico de componentes permanecerá o único caminho razoável fora.

Os reparos de capital da unidade de poder significam a restauração de todos os seus parâmetros de trabalho à característica de nível do novo motor. Durante a substituição de reparos de capital de mangas de cilindros (se faz sem falta no conjunto completo correspondente), os pistões e os anéis de pistão. Os carregamentos radicais e conrod substituem-se normalmente, o pró-ponto e a restauração de pescoços de um cabo de inclinação podem ser em caso da necessidade feita. O serviço de válvulas que condição no momento da emergência da necessidade de executar reparos de capital do motor quase de certas folhas muito para desejar-se se executa sem falta. Na paralela com procedimentos artísticos do reparo geral da unidade de poder também o reparo de recuperação de tais componentes auxiliares como o distribuidor de ignição (motores de gasolina), um autor e o gerador se faz normalmente. Depois da realização do reparo o motor adquire as características peculiares para a nova unidade, e lisamente ainda pode servir muitos e muitos milhares de quilômetros de uma corrida.

Antes da realização inicial de reparos de capital do motor atentamente conhecem materiais desta parte do Chefe Remont do motor, por meio disso tendo-se preparado teoricamente para o trabalho próximo. Vamos notar que os reparos de capital do motor não exigem do perfumista do alto nível profissional em absoluto (na condição da observância estrita de todas as instruções), contudo pode levar muito tempo. É necessário preparar-se para a recusa do uso do carro do termo de aproximadamente duas semanas, especialmente na necessidade do pedido na ajuda em uma oficina mecânica para fins da realização do trabalho de recuperação separado. Execute o pequeno marketing, tendo definido a existência na venda de peças sobressalentes necessárias, instrumentos e o equipamento. Anteriormente prepare todos os materiais necessários. A maior parte de parte de trabalhos pode realizar-se com o uso do jogo habitual do instrumento de trabalho em metal, contudo uma parte de cheques por definição da conveniência de alguns componentes para usar além disso o uso de exigências do equipamento de medir de alta precisão. No endereço de situações duvidoso de especialistas de conselho do serviço do carro que sempre ajudarão a decidir a escolha em uma pergunta de necessidade da substituição ou reparo de recuperação de algum de componentes internos do motor.

Na conclusão notaremos que todos os esforços na realização do reparo de recuperação de componentes usados não se passarão para nada na atitude negligente em direção ao cuidado da manutenção da pureza na reunião da unidade.