Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
- Reparo do motor
   + Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores de gasolina
   + Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel
   - Remoção e reparos de capital do motor
      Reparos de capital do motor - a informação geral
      Remoção da unidade de poder - métodos e medidas por precaução
      Remoção, partição e instalação da unidade de poder - modelo com RKPP
      Remoção, partição e instalação da unidade de poder - modelo com em
      Ordem de desmontagem do motor por preparação ele a realização de reparos de capital
      Desmantele-se de uma cabeça de cilindros
      Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros e componentes do mecanismo valvate
      Reunião de uma cabeça de cilindros
      Remoção de conrod e reuniões de pistão
      Remoção de um cabo de inclinação
      Limpar e cheque de uma condição do bloco de cilindros/caso do motor
      Cheque de uma condição de conrod e reuniões de pistão
      Cheque de uma condição de um cabo de inclinação
      Cheque de uma condição de inserções de carregamentos radicais e conrod de um cabo de inclinação
      Ordem de reunião de motor depois de realização de reparos de capital
      Instalação de anéis de pistão
      Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais
      Instalação de conrod e grupos de pistão no motor e cheque de fendas de trabalho de carregamentos conrod
      Lançamento inicial do motor depois de realização dos seus reparos de capital
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico





Reunião de uma cabeça de cilindros

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Os núcleos de banha de válvulas e estabelecem o último nos antigos lugares em uma cabeça de cilindros. Em caso da instalação de novas válvulas instalam-nos segundo uma moedura na ordem, - cada válvula acostuma-se a uma sela concreta em uma cabeça.

2. Instale a chapa mais baixa (sela) de uma primavera na primeira de válvulas. Mergulhe um novo gorro maslootrazhatelny no óleo de motivo puro e exatamente ponha-o na tomada de direção. Tente não danificar um gorro no decorrer do filamento de um núcleo de válvula nele. Para aterrissar de um gorro na tomada usam a cabeça de cara conveniente pelo tamanho ou uma parte de um tubo do diâmetro correspondente.

3. Ponha uma primavera na sela, logo instale a chapa superior.
4. O instrumento especial aperta uma primavera, tendo abaixado a sua chapa superior na altura suficiente, logo preenche uma flauta em uns biscoitos finos de núcleo de válvula da fechadura que corta. A fixação temporária de biscoitos finos a um otpuskaniye do instrumento faz-se por meio do par de palmadinhas do lubrificante denso.
5. Trabalho em uma maneira semelhante, instale as válvulas permanecidas em uma cabeça, logo estabeleça uma cabeça horizontalmente em um banco e o martelo por caras de fim de torneira de pedra de amolar de madeira de núcleos de cada uma de válvulas para fins do encolhimento de componentes.
6. O trabalho segundo as instruções afirmou em seções os procedimentos de Reparo que não exigem a extração do motor do carro - os motores de gasolina ou procedimentos de Reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel, instalam em uma cabeça o eixo e os empurradores das válvulas com o ajuste de lavadores.
7. Agora a cabeça pode instalar-se no motor (ver. Os procedimentos de reparo que não exigem a extração do motor do carro - os motores de gasolina ou procedimentos de Reparo que não exigem a extração do motor do carro - motores diesel).