Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Reparo do motor
+ Esfriar sistemas, aquecendo-se
- Sistema de provisão de poder e lançamento
   - Um sistema de provisão de poder - modelos de gasolina
      Remoção e instalação de reunião do purificador de ar
      Remoção, instalação e ajuste de um fio de gás
      Remoção e instalação do pedal de acelerador
      Combustível sem chumbo - a informação geral e regras de uso
      Sistemas de injeção de combustível - a informação geral
      Deixar pressão em um poder fornece ao sistema
      Remoção e instalação da bomba de combustível
      Remoção e instalação do sensor de consumo de combustível
      Remoção e instalação do tanque de combustível
      Cheque de um estado e ajuste de sistema de injeção de combustível
      Remoção e instalação do caso de um regulador
      Remoção e instalação de componentes de Bosch Motronic 5,1 sistema
      Remoção e instalação de componentes de Magneti-Marelli 8P sistema
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
      Remoção e instalação de um coletor final
   + Um sistema de provisão de poder - modelos diesel
   + Sistemas de redução em toxicidade e produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
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+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico


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Remoção e instalação do oleoduto de entrada

Remoção

Desconecte um arame negativo da bateria.

L os modelos 1.6 e 1.8

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire a manga aérea que une o purificador de ar ao caso de regulador (ver a Remoção e a instalação da reunião do purificador de ar).
2. Desconecte o núcleo de cabo de gás de uma came de uma válvula de borboleta, tome uma cobertura de cabo de um braço básico (não esqueça de retirar um lavador chato e uma braçadeira de fixação). No conjunto completo correspondente também desconectam o fio de condução da inclusão do modo de pontapé abaixo (ver. Câmbio automático).
3. Resulte dois pinos da fixação de um guia de uma instalação elétrica à parte superior do oleoduto. Leve um guia à parte, em conjunto com os arames e mangueiras postas nele, tendo limpado o espaço da remoção do oleoduto.
4. As braçadeiras de lançamento e disunite contatam com tomadas de uma instalação elétrica de injetores da injeção.
5. Sem esquecer-se das prevenções feitas na Pressão de Caída de seção em um sistema de provisão de poder enfraquecem colarinhos de fixação e desconectam mangueiras de oferta e regresso do combustível da estrada de combustível. Os colarinhos fabris do tipo torcido na reunião devem substituir-se parafuso mais prático ou verme.
6. Lance um colarinho (colarinhos) de fixação e desconecte uma mangueira do ampliador de vácuo de freios, e também outra ventilação e aspire mangueiras da parte superior do oleoduto de entrada. Segundo a necessidade marque mangueiras para fins da prevenção da confusão na sua conexão.
7. Dê nozes de fixação, retire o oleoduto do motor e tome-o de um compartimento motor do carro. Retire duas colocação de caça do oleoduto (na reunião da colocação são sujeitos à substituição sem falta).

Modelos de 2.0 l

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Execute os procedimentos descritos em cima na subseção "L os Modelos 1.6 e 1.8", subitem 2 — 3.
2. As braçadeiras de lançamento e disunite contatam com tomadas de uma instalação elétrica de injetores da injeção.
3. Sem esquecer-se das prevenções feitas na Pressão de Caída de seção em um sistema de provisão de poder enfraquecem colarinhos de fixação e desconectam mangueiras de oferta e regresso do combustível da estrada de combustível. Os colarinhos fabris do tipo torcido na reunião devem substituir-se parafuso mais prático ou verme.
4. Lance um colarinho (colarinhos) de fixação e desconecte uma mangueira do ampliador de vácuo de freios, e também outra ventilação e aspire mangueiras da parte superior do oleoduto de entrada. Segundo a necessidade marque mangueiras para fins da prevenção da confusão na sua conexão.
5. Lance todas as mangueiras de braçadeiras no avião melhor da estrada de combustível.
6. Resulte um pino da fixação do tubo de direção da tenta de medir a uma parede de oleoduto.
7. Dê seis nozes / pinos da fixação do oleoduto a uma cabeça de cilindros. Retire a reunião do oleoduto e tome-o de um compartimento de motivo. Retire a colocação de caça (na reunião são sujeitos à substituição sem falta).

Instalação

A instalação faz-se de pernas para o ar. A atenção especial deve prestar-se aos momentos seguintes:
   a) A pista que as superfícies inter-relacionadas do oleoduto e uma cabeça de cilindros foram absolutamente puras e secas. Corretamente ponha a nova colocação. Depois da instalação do oleoduto por etapas exatamente apertam a fixação com o esforço necessário;
   b) Justeza de pista de conexão de todas as mangueiras e confiança de fixação pelos seus colarinhos;
   c) Na conclusão não esquecem de fazer o ajuste de um fio de gás (ver a Remoção, a instalação e o ajuste de um fio de gás) e, - no conjunto completo correspondente, - um fio da inclusão do modo de pontapé abaixo (ver. Câmbio automático).