Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Equipamento elétrico de motor

Especificações

Sistemas de partida e carga

Parâmetros gerais

Tipo de sistema

12-B, com base em um pólo negativo

Bateria

Datilografar	Fulmen, Delco ou Steco
Tensão de produção dependendo de nível de carga	Em
Nível baixo de uma carga	12.5
Nível normal de uma carga	12.6
Bom nível de uma carga	12.7

Gerador

Datilografar	Valeo ou Mitsubishi (Melco) (dependendo de modelo)
Corrente máxima, E	75 ou 92
Tensão ajustável	Em
Motor quente	13.8 ÷ 14.5
Motor frio	14.2 ÷ 14.8
Comprimento admissível mínimo de escovas, mm	10

Autor

Fabricante firme	Valeo ou Bosch (dependendo de modelo)
Datilografar
Exceto modelos com o motor RFY (16 válvulas)	Bosch 0001 107 019 ou Valeo D6RA 66
Modelos com o motor RFY (16 válvulas)	Valeo D6RA 51

Sistema de ignição - modelos de gasolina

Parâmetros gerais

Tipo de sistema	Estático (sem distribuidor), sob controle de ECU de um sistema de controle do motor
Ordem de ignição	1-3-4-2
Instalação de uma esquina de um avanço de ignição	O ECU controla-se (ver o texto)
Resistência de windings do rolo de ignição (Magneti-Marelli 8P sistema)	Ohm
Windings primários	0.8
Windings secundários
• Rolo de Bosch	14 000
• Rolo de Sagem	7 100
• Rolo de Valeo	8 600

O sistema de pré-aquece - modelos diesel

Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro

Tomadas de incandescência