Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Reparo do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
- Equipamento elétrico de motor
   - Sistemas de partida e carga
      Diagnóstica de maus funcionamentos de equipamento elétrico
      Cheque de um estado e carga de bateria
      Remoção e instalação da bateria recarregável
      Cheque de utilidade de funcionamento de sistema de uma carga
      Remoção, instalação e ajuste de uma tensão de um cinto do passeio do gerador
      Remoção e instalação do gerador
      Desmantelando-se e reunião do gerador, cheque de uma condição de componentes internos
      Cheque de utilidade de funcionamento de componentes de sistema de partida
      Remoção e instalação de um autor
      Cheque de utilidade de funcionamento e reparo de um autor
      Remoção e instalação do comutador de ignição
      Remoção e instalação do comutador de sensor de uma lâmpada de controle de pressão de óleo
      Remoção e instalação do sensor de nível de óleo de motivo
      Remoção e instalação do sensor de temperatura de óleo de motivo
   + Sistema de ignição - modelos de gasolina
   + O sistema de pré-aquece - modelos diesel
+ União
+ Transmissão
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
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Sistemas de partida e carga

Informação geral

Os sistemas de partida e carga são os componentes principais do sistema do equipamento elétrico do motor. Como o trabalho destes sistemas une-se diretamente com o funcionamento do motor, consideram-se separadamente de outro equipamento elétrico de bordo, como iluminação de fixações, monitores etc. aos quais o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro se dedica separadamente. A informação sobre o sistema da ignição de modelos de gasolina afirma-se no Sistema de seção da Ignição - modelos de gasolina. O sistema de pré-aquece de motores diesel considera-se no Sistema de seção de Pré-aquecem - modelos diesel.

A tensão nominal da provisão de poder de bordo do carro iguala o 12o século. A base organiza-se em um pólo negativo.
A bateria recarregável que não precisa do serviço que recarregam faz-se do gerador da corrente alternada com a transmissão por correia de uma roldana de um cabo de inclinação inclui-se em um equipamento básico de todos os modelos colocados no caso apertado.

O autor realiza-se segundo o esquema com a engrenagem preliminar e equipa-se do revezamento de tração construído. No lançamento do motor o mergulhador do revezamento move-se na posição e entra na roda de engrenagem principal de um autor na engrenagem com uma grinalda de engrenagem de um pêndulo até a oferta da comida em um motor elétrico de dispositivo. A roda de engrenagem principal de um autor equipa-se da proteção de fornecimento de união obgonny de um motor elétrico contra um provorachivaniye no excesso por voltas do motor do valor admissível.

Medidas por precaução

A informação detalhada sobre o princípio do funcionamento e o serviço de vários componentes de sistemas dá-se abaixo em seções apropriadas da Cabeça. Na recusa de qualquer componente a sua substituição faz-se normalmente.

No serviço de componentes de sistemas do equipamento elétrico é necessário observar medidas por precaução especiais para evitar o risco do fracasso de elementos de semicondutor, e também para fins da prevenção de prejudicar-se.

O serviço inicial do equipamento elétrico, seguramente retire o relógio, anéis e outras jóias metálicas. Mesmo na bateria desligada a categoria de condensadores pela base casual das suas tomadas pode levar à recepção de choque elétrico ou uma queimadura grave.

Não permita a violação da polaridade na conexão da bateria. Na estrutura de tais componentes como o gerador ou controle eletrônico as unidades entram em elementos de semicondutor que podem inutilizar-se na conexão incorreta de arames.

Quando executar lançamento do motor da provisão de poder externa ou conexão do carregador também observa a polaridade da conexão de arames (ver a seção apropriada na Introdução).

Nunca desconecte uma instalação elétrica da bateria, o gerador ou o equipamento diagnóstico no motor de trabalho.

Não permita a um provorachivaniye o motor do gerador desligado.

Não faz a verificação de um sinal de produção do gerador fundando das suas tomadas em absoluto.

Não aplique à verificação da condutividade em uma cadeia o ohmmeters equipou o manual de um carro de Dínamo.

Executando qualquer trabalho no serviço do equipamento elétrico olha que o arame negativo se desconectou da bateria.

Antes do uso da soldagem a arco sem falta desconectam a bateria, o gerador e tais componentes como os sistemas de ECU da comida/ignição para evitar o risco do seu dano.

O sistema de áudio automobilístico que se inclui em um equipamento básico de Citroyon Xantia equipa-se da proteção de fornecimento de fechadura codificada construída do rádio-registrador de fita contra o uso por ladrões. A proteção trabalha até na paralisação a curto prazo da comida de bordo. Antes de desconectar arames da bateria recarregável asseguram-se que tem um código da paralisação da fechadura do rádio-registrador de fita (dirija o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro mais detalhadamente).