Citroën Xantia

desde 1993 lançamento

Reparo e operação do carro



Citroën Xantia
+ Introdução
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Reparo do motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ União
- Transmissão
   + Caixa manual de deslocamento de engrenagem
   - Câmbio automático
      Ajuste de um fio de condução da escolha de transferências de em
      Remoção e instalação de um fio de condução da escolha de transferências de em
      Remoção e instalação de reunião da alavanca do selecionador de transferências
      Ajuste de um fio de condução de inclusão do modo de pontapé abaixo
      Substituição de um fio de condução de inclusão do modo de pontapé abaixo
      Remoção e instalação do passeio de um velocímetro
      Substituição de epiploons
      Remoção e instalação de uma geladeira de ATF
      O comutador de sensor de permissão de partidas/fogos de um apoio - a informação geral, remoção e instalação
      Remoção e DURANTE instalação
      Reparos de capital de em - a informação geral
+ Cabos de poder
+ Sistema hidráulico uniforme
+ Sistema de freios
+ Gerência de engrenagem e direção
+ Corpo e acabamento de salão
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico





Remoção e DURANTE instalação

Na reunião os novos pinos da fixação do convertedor da rotação a um disco de condução vão se necessitar.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Sustente botas antiretratáveis atrás rodas e transfira a alavanca de selecionador para a situação "N". Uma frente do carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Retire ambas as rodas avançadas.
2. A fusão da transmissão ATF (dirigem a manutenção Regular Dianteira), logo torça no lugar e fortemente aperte engarrafamentos de tráfego de dreno.
3. Abra a porta do descarregamento do regulador da pressão e transfira uma alavanca de controle a provisão de um suporte de forma triangular de interrupção à posição do BAIXO (ver o sistema hidráulico Uniforme Dianteiro).
4. Retire uma cobertura do purificador de ar e/ou um tubo aéreo de entrada (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
5. Retire o tanque de líquido hidráulico (ver o sistema hidráulico Uniforme Dianteiro).
6. Retire a bateria com o catre e uma chapa básica (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
7. Retire um autor (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
8. Retire os componentes instalados na esquerda em uma cabeça de cilindros inclusive o tanque de vácuo e a válvula da estabilização de voltas de perder tempo.
9. No conjunto completo correspondente dão nozes de fixação e retiram o modulador ABS hidráulico. Desloque o modulador à parte e retire um braço da sua fixação.
10. O lançamento de braçadeiras no partido avançado da unidade de poder a oferta e os tubos hidráulicos restituíveis e desconectam-nos da bomba líquida (ver o sistema hidráulico Uniforme Dianteiro). Ao mesmo tempo a um zakuporta os finais abertos de tubos para evitar o golpe no sistema da sujeira.
11. Otboltite o regulador da pressão hidráulica e o distribuidor da provisão de líquido hidráulico de uma parte avançada da unidade de poder também os amarram à parte um arame ou se põem em uma estaca. Desconecte todos os tubos hidráulicos da transmissão.
12. Dê uma noz de mamilo da fixação do tubo de direção da tenta de medir ao catre de caso de transmissão, resulte um pino da fixação de um tubo a um caso de em e apanhe o telefone.
13. Desconecte uma instalação elétrica do comutador de sensor da permissão de partidas/fogos de um apoio e (no conjunto completo correspondente) de uma cobertura de passeio de velocímetro. Dê uma noz de fixação (i) / pino (pinos) e desconecte o pneumático (pneumáticos) de base de um caso de transmissão.
14. Por meio de clipes ou braçadeiras apertam ambos ATF de uma mangueira trazida a uma geladeira. Enfraqueça colarinhos de fixação e desconecte mangueiras da reunião de uma geladeira. Prepare-se para reunir o líquido de esfriamento derramado. Enxague a reunião fria de uma geladeira e as superfícies que lhe estão contíguo.
15. Resulte parafusos da fixação de uma cobertura de um fio do passeio do deslocamento de engrenagem ao braço básico. Exatamente desconecte uma ponta de cabo da dobradiça esférica na alavanca da escolha de transferências na transmissão.

Não permita a modificação da posição da alavanca da escolha de transferências depois de um desinteresse de um fio de condução! Como uma posição de marca de medida por precaução adicional da alavanca acerca de um caso de transmissão. Avançando um fio atrás, lance-o de braçadeiras intermediárias e tome além da transmissão.

16. Desconecte o núcleo de um fio de condução da inclusão do modo de pontapé abaixo de uma came de caso de regulador, logo enfraqueça contraporcas e lance uma cobertura de cabo de um braço básico. Lance um fio de braçadeiras intermediárias e guias, tendo fornecido uma possibilidade da remoção livre ele em conjunto com a transmissão.
17. Resulte pinos de fixação e retire uma chapa da cobertura mais baixa de um disco de condução para fins de assegurar o acesso a pinos da fixação do convertedor da rotação. Resulte um pino aberto para o acesso, logo vire um cabo de inclinação de um pino da sua roldana, fornecendo o acesso ao seguinte. Trabalhando em uma maneira semelhante, dê os três pinos da fixação do convertedor a um disco de condução.
18. Fixe o convertedor de rotação na transmissão por meio de uma tira metálica, pribolchenny a uma de aberturas para fixar de um autor.
19. Tome um dedo de fixação de borracha e desconecte um fio de passeio de velocímetro de dirigir a reunião. Lance um fio de braçadeiras intermediárias e guias. Nos modelos equipados da velocidade o sensor desconectam a instalação elétrica correspondente.
20. Retire cabos de poder (ver os cabos de Poder Dianteiros).
21. Sustente o motor um macaco (para fins da distribuição do carregamento põem a pedra de amolar de madeira entre uma cabeça de um macaco e o catre de um caso). Alternativamente, estenda o motor por meio da manivela ou um raio zangado.
22. Por pedra de amolar de madeira a uma transmissão poddomkratta.
23. Ajude a noz central da esquerda da unidade de poder, retire um lavador. Dê duas nozes de fixação (não se esqueça de lavadores) e retire um travesseiro de borracha de um suporte.
24. Retire a tomada remota, logo resulte um grampo de cabelo de fixação de um suporte de um caso da transmissão e retire-o em conjunto com um lavador (em caso do uso de necessidade um extrator especial de uma reversão de grampo de cabelo).
25. Tendo aceitado completamente o peso de transmissão em um macaco, resulte pinos da fixação do seu caso ao motor. Tente lembrar-se da provisão de ajuste de cada um de pinos e os braços fixados por eles. Mais uma vez assegure-se que nada previne a extração da transmissão.
26. Desloque um macaco à esquerda, retirando a transmissão dos alfinetes de direção.
27. Abaixe um macaco e tome a transmissão de baixo do carro. Tome alfinetes de direção livremente postos e retire-os ao lugar fiável.

Instalação

A instalação faz-se de pernas para o ar. Preste atenção aos momentos seguintes:
   a) Assegure-se da utilidade de uma condição da tomada que se alia em um cabo de inclinação. Ligeiramente engraxe o dedo central do convertedor da rotação com o lubrificante como Molykote G1. Não imponha demasiado lubrificante para evitar o golpe ele no convertedor de rotação;
   b) A pista que os alfinetes de direção se puseram nos ninhos;
   c) Antes da instalação cuidadosamente limpam um entalho de aberturas disparadas da fixação do convertedor da rotação do velho selante, tendo-os banido uma torneira - os círculos danificados vão se restaurar de passagem. Como último recurso, em vez de uma torneira o velho pino com a parte de entalho que se serra por ao comprido pode usar-se;
   d) Corretamente tendo apertado transmissão ao motor, os pinos de fixação de parafuso e apertam-nos com o esforço necessário, logo retiram a tira metálica que fixa o convertedor;
   e) Antes de banha de instalação um grampo de cabelo do suporte esquerdo da unidade de poder com o selante de fixação. O aperto de um grampo de cabelo tem de fazer-se com o esforço necessário;
   f) Toda outra fixação também tem de arrastar-se segundo as exigências de Especificações;
   g) Não esqueça de substituir epiploons de cabos de poder (ver. Caixa manual de deslocamento de engrenagem);
   h) As descrições de procedimentos do ajuste da condução dos fios do deslocamento de engrenagem e a inclusão do modo de pontapé abaixo fornecem-se na Informação geral e medidas por precaução e o Regulador da pressão hidráulica - informação geral, remoção e instalação;
   i) Na conclusão preenchem o número necessário de ATF do grau necessário na transmissão (dirija a manutenção Regular Dianteira).