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Citroën Xantiadesde 1993 lançamentoReparo e operação do carro |
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Citroën Xantia + Introdução + Manual de operação + Manutenção regular + Reparo do motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento + Sistema de provisão de poder e lançamento + Equipamento elétrico de motor + União + Transmissão + Cabos de poder + Sistema hidráulico uniforme + Sistema de freios + Gerência de engrenagem e direção + Corpo e acabamento de salão + Equipamento elétrico de bordo + Esquemas de equipamento elétrico |
Introdução Os carros Citroyon Xantia - o sumário Os carros do grupo de Citroyon Xantia pela primeira vez foram apresenta-se no mercado da Grã-Bretanha em maio de 1993. O primeiro partido apresentou-se por modelos com um corpo de tipo Carro com carroçaria de 5 portas, equipado de 2.0 motor de gasolina l. Em junho do mesmo ano houve modelos com motores de gasolina 1.6 e 1.8 de l, e também modelos diesel de 1.9 l com uma supercarga do turbo e sem isto. Todos os modelos de gasolina concluem-se com o conversor catalítico. Desde junho de 1994 as almofadas de segurança de motorista e natyazhitel automático de cintos de assento acrescentam-se a um equipamento básico.
Todos os motores usados nos carros considerados representam um produto do desenvolvimento de unidades de 4 cilindros da série XU que perfeitamente provou em muitos modelos de Peugeot e Citroyon com o acordo superior do eixo (OHC). O motor instala-se em uma parte avançada da cruz do carro com uma inclinação atrás. A transmissão localiza-se no lado abandonado da unidade. A caixa manual 5 organizada do deslocamento de engrenagem inclui-se em um equipamento básico de todos os modelos. A possibilidade da instalação do câmbio automático 4 organizado nos modelos 1.8 e 2.0 de gasolina de l, e também modelos diesel sem supercarga do turbo se fornece além disso. O motor diesel de 1.9 l (1.905 cm 3) começou a instalar-se em carros da marca considerada praticamente desde o começo da sua produção e foi um produto do desenvolvimento bem conhecido para motoristas da série XUD. O motor apresenta-se por duas versões: com uma supercarga do turbo e sem isto. Todos os modelos equipam-se de um suporte de forma triangular de interrupção hidropneumático ativo com a correção automática de um vislumbre de caminho. Na condição da implementação conscienciosa de todos os procedimentos do serviço regular o carro de Xantia agradará o proprietário com alta confiança e rentabilidade. Como outra característica agradável deve observar-se a boa disponibilidade de todos dos componentes localizados em um compartimento de motivo e precisar de atenção regular. |
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